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【摘要】对于备考一级建造师而言，复习中充分掌握考点则至关重要，环球网校一级建造师考试频道特地整理一级建造师《水利水电》考点复习资料供各位考生学习，本文为2016年一建考试《水利水电》考试要点：1F415014土石坝填筑的施工方法，希望各位考生能将一级建造师考点融会贯通，环球网校助各位一级建造师考生一臂之力!
1F415000土石坝工程
1F415010土石坝施工技术
1F415014土石坝填筑的施工方法(环球网校一级建造师频道整理土石坝填筑的施工方法)
一、土石坝施工内容
根据施工方法的不同，土石坝分为干填碾压(碾压式)、水中填土、水力冲填(包括水坠坝)和定向爆破修筑等类型。其中，碾压式土石坝最为普遍。碾压土石坝的施工作业，包括准备作业、基本作业、辅助作业和附加作业。
1。准备作业。包括“四通一平”、修建生产、生活福利、行政办公用房以及排水清基等项工作。
2。基本作业。包括料场土石料开采，挖、装、运、卸以及坝面作业等。
3。辅助作业。辅助作业是保证准备及基本作业顺利进行，创造良好工作条件的作业，包括清除施工场地及料场的覆盖，从上坝土料中剔除超径石块、杂物，坝面排水、层间刨毛和加水等。
4。附加作业。附加作业是保证坝体长期安全运行的防护及修整工作，包括坝坡修整，铺砌护面块石及铺植草皮等。
二、坝料开采
(一)土料开采
土料开采主要分为立面开采及平面开采。
开采方式 |
立面开采 |
平面开采 |
|
料场条件 |
土层较厚，料层分布不均 |
地形平坦，适应 |
|
含水率 |
损失小 |
损失大，适用于有降低含水率要求的土料 |
|
冬季施工 |
土温散失 |
土温易散失，不宜在负温下施工 |
|
雨季施工 |
不利因素影响小 |
不利因素影响大 |
|
适用机械 |
正铲、反铲、装载机 |
推土机、铲运机或推土机配合装载机 |
(二)砾料开采
开采方式 |
水上开采 |
水下开采（含混合开采） |
|
料场条件 |
阶地或水上砂砾料 |
水下砂砾料无坚硬胶结或大漂石 |
|
适用机械 |
正铲、反铲、推土机 |
采砂船、索铲、反铲 |
|
冬季施工 |
不影响 |
若结冰厚，不宜施工 |
|
雨季施工 |
一般不影响 |
要有安全措施，汛期一般停产 |
(三)石料开采
用作坝体的堆石料多采用深孔梯段微差爆破(使开挖面呈阶梯形状并利用毫秒爆破技术
逐段、逐排、逐阶进行爆破的爆破技术。)。一定条件下，用洞室爆破也可获取合格的堆石料，并能加快施工进度。用作护坡及排水棱体的块石料，块体尺寸要求较高，且数量一般不大，多用浅孔爆破法开采，也有从一般爆破堆石料(侧重获取大块料进行爆破设计)筛分取得。
三、坝面作业的基本要求
根据施工方法、施工条件及土石料性质的不同，坝面作业施工程序包括铺料、整平、洒水、压实(对于黏性土料采用平碾，压实后尚须刨毛以保证层间结合的质量)、质检等工序。为了不使各工序之间相互干扰，可按流水作业进行组织。
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四、铺料与整平
1。铺料宜平行坝轴线进行。进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土，使汽车始终在松土上行驶，避免在压实土层上开行，造成超压，引起剪力破坏。汽车穿越反滤层进入防渗体，容易将反滤料带人防渗体内，造成防渗土料与反滤料混杂，影响坝体质量。
2。按设计厚度铺料整平是保证压实质量的关键。一般采用带式运输机或自卸汽车上坝卸料，采用推土机或平土机散料平土。
3。黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。石渣料和砂砾料压实前应充分加水，确保压实质量。
4。对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层，应刨毛处理，以利层间结合。通常刨毛深度3～5cm，可用推土机改装的刨毛机刨毛，工效高、质量好。
五、碾压
碾压方式主要取决于碾压机械的开行方式。碾压机械的开行方式通常有：进退错距法(堤防工程)和圈转套压法两种。
1。进退错距法操作简便，碾压、铺土和质检等工序协调，便于分段流水作业，压实质量容易保证。
2。圈转套压法要求开行的工作面较大，适合于多碾滚组合碾压。其优点是生产效率较高，但碾压中转弯套压交接处重压过多，易于超压。
六、接头处理
1。在坝体填筑中，层与层之间分段接头应错开一定距离，同时分段条带应与坝轴线平行布置，各分段之间不应形成过大的高差。接坡坡比(坡度)一般缓于1：3。(环球网校一级建造师频道整理土石坝填筑的施工方法)
2。坝体填筑中，为了保护黏土心墙或黏土斜墙不致长时间暴露在大气中遭受影响，一般都采用土、砂平起的施工方法。土、砂平起填筑，采用两种施工方法：一种是先土后砂法，即先填土料后填砂砾反滤料;另一种是先砂后土法，即先填砂砾反滤料后填土料。
3。对于坝身与混凝土结构物(如涵管、刺墙等)的连接，靠近混凝土结构物部位不能采用大型机械压实时，可采用小型机械夯或人工夯实。填土碾压时，要注意混凝土结构物两侧均衡填料压实，以免对其产生过大的侧向压力，影响其安全。
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