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注：①基本组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。
②当对SQlk无法明显判断时，轮次以各可变荷载效应为SQlk，选其中最不利的荷载效应组合。
③当考虑以竖向的永久荷载效应控制的组合时，参与组合的可变荷载仅限于竖向荷载。
(b)对于一般排架、框架结构，基本组合可采用简化规则，并应按下列组合值中取最不利值确定：
a)由可变荷载效应控制的组合：
b)由永久荷载效应控制的组合仍按公式(1-3)式采用。
(c)基本组合的荷载分项系数，应按下列规定采用：
a)永久荷载的分项系数：
I当其效应对结构不利时
对由可变荷载效应控制的组合，应取1.2;
对由永久荷载效应控制的组合，应取1.35。
Ⅱ当其效应对结构有利时
一般情况下应取1.0;
对结构的倾覆、滑移或漂浮验算，应取0.9。
b)可变荷载的分项系数：
一般情况下应取1.4;
对标准值大于4kN/┫的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3。
注：对于某些特殊情况，可按建筑结构有关设计规范的规定确定。
2)荷载效应偶然组合
对于偶然组合，荷载效应组合的设计值宜按下列规定确定;偶然荷载的代表值不乘分项系数：与偶然荷载同时出现的其他荷载可根据观测资料和工程经验采用适当的代表值。各种情况下荷载效应的设计值公式，可由有关规范另行规定。
2.正常使用极限状态表达式
对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，采用荷载的标准组合、频遇组合或准永久组合，并应按下列设计表达式进行设计：
S≤C (1—5)
式中 C——结构或结构构件达到正常使用要求的规定限值，例如变形、裂缝、振幅、加速度、应力等的限值，应按各有关建筑结构设计规范的规定采用。
所谓标准组合，主要用于当一个极限状态被超越时将产生严重的永久性损害的情况，其荷载效应组合的设计值S应按下式采用：
注：组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。
所谓频遇组合，主要用于当一个极限状态被超越时将产生局部损害、较大变形或短暂振动等情况。其荷载效应组合的设计值S应按下式采用：
式中ψf1—可变荷载Q1的频遇值系数，应按有关的规定采用;
ψqi——可变荷载Qi的准永久值系数，应按有关的规定采用。
注：组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。
所谓准永久组合，当长期效应是决定先因素的一下情况，其荷载效应组合的设计值S可按下式采用：
注：组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。