2020一级建筑师真题[遗址博物馆]实战笔记【三】-总平面设计要求

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书接上回，接着读题转译，前面说完任务描述和用地条件，紧接着就是总平面设计要求。

01.总平面设计要求

1.在用地红线内布置出入口、道路、停车场、集散广场和绿地;在建筑控制线范围内布置建筑物。

2.在基地南侧设广中机动车出入口一个，人行出入口一个，在基地西侧设内部机动车出入口一个;在用地红线范围内合理组织交通流线，须人车分流;道路宽7m，人行道宽3m。

3.在基地内分设观众停车场和员工停车场。观众停车场设小客车停车位30个，大客车停车位3个(每车位13mx4m)，非机动车停车场200㎡;员工停车场设小客车停车位10个，非机动停车场50㎡。

4.在基地内结合人行出入口设观众集散广场一处，面积不小于900㎡，进深不小于20m;设集中绿地一处，面积不小于500㎡。

02.逐条解读一下

“1.在用地红线内布置出入口、道路、停车场、集散广场和绿地;在建筑控制线范围内布置建筑物。”

在总图中两条特别重要的闭环的线，一个是用地红线，一个是建筑控制线。

用地红线就是你的地界，也就是你的势力范围，除非是接驳类的道路、管道或线缆，否则一律不得越界。

建筑控制线是建筑的红线，意思就是建筑物不能越界，场地作图的第一题就是根据用地红线和题目要求来求建筑控制线。

通常情况下，开发商都会让建筑尽量去充满建筑控制线，且用足建筑密度，让一层面积尽量大。然后把广场、道路和停车放在控制线之外，以实现商业价值最大化。但是也有把建筑退到后面，前面留出广场吸引人流的做法。

到底要采用哪一种呢?我们要根据不同的周边环境，不同的用地，不同的项目，不同的甲方要求要设计。

建筑控制线内布置建筑，这就不用说了，基本都知道。用地红线内的元素，可以简单来分析一下：

•出入口，是基地和外界联系的大门;

•道路，是基地内的动态交通，代表流线，相当于建筑内的走廊;

•停车场，是基地的静态交通，可以看成是建筑内的休息厅;

•广场，和停车场一样也是静态交通，只不过停的不是车而是人，相当于建筑的门厅;

•绿地就是缓冲地带，各元素之间的润滑剂。

总图上基本就这么点东西，并且每年也就是让我们布置这些内容，很少有变化。既然题目不变，那我们就能针对它做好充分的准备。

不仅要掌握他们自身定性和定量的需求，还要能梳理清楚他们组合的逻辑。并且还要通过练习实践，能熟练应对不同数量、面积的车位、广场的要求。

这段话不需要我们图示化，所以我们直接跳过，接着往下看。

“2.在基地南侧设广中机动车出入口一个，人行出入口一个，在基地西侧设内部机动车出入口一个;在用地红线范围内合理组织交通流线，须人车分流;道路宽7m，人行道宽3m。”

出入口是流线的起始端，道路是流线的外在体现形式。一个相当于建筑的外门，一个相当于建筑内部的走廊。从起始端讲起，这话没毛病。

南侧设置机动车出入口和人行出入口，西侧设置机动车出入口，我们直接在分析草图上标出来。然后依旧是合理组织交通流线，仁者见仁智者见智，反正我的原则就是简洁通畅，减少尽端，尽量环通。

哎，由于右上角那个农田的存在，道路环不上了。算了，原则就是用来打破的，不环通了。

至于7米车行道，3米人行道的要求，看了看周边的场地尺寸，北面20米没有问题，停车都可以;东面15米可能就不能停机动车了;南面30米肯定没问题。

“3.在基地内分设观众停车场和员工停车场。观众停车场设小客车停车位30个，大客车停车位3个(每车位13mx4m)，非机动车停车场200㎡;员工停车场设小客车停车位10个，非机动停车场50㎡。”

先是说出入口和动态交通的道路，紧接着就是静态交通的停车场地，出题人思路清晰，逻辑缜密。

停车场信息要怎么转译呢，有两个思路吧，一个可以粗排，一个可以估算。

如果你经验丰富或应试准备充分，当你看到这几辆车的时候，怎么排其实心里早就清楚了。外部的30辆，内部的10辆，不就是6x90和6x30的两个矩形的线性停车嘛。沿着道路这么一放，直接搞掂。

办公那个好说，外部90米这个好像不太好这么长的道路啊，放到南面可能挡人行出入口了。那咱们就考虑一条道两排车的布置模式，尺寸需要的就是20x45，放到右上角好了。

这就是简单的一种粗排法，其实估算更简单了，一辆车按30㎡算，30辆就是900㎡。再加上非机动的200，大客车的3x13x4=160，这三个场地总共就需要1300左右。

那我右上角肯定没问题啊，现在大概有1600的空地呢，直接一个大泡泡画到草图上。

将来怎么布置再说，先不画太细，反正这东西也好深化。

“4.在基地内结合人行出入口设观众集散广场一处，面积不小于900㎡，进深不小于20m;设集中绿地一处，面积不小于500㎡。”

停完车之后，就是要规划停人的场地，也就是广场。

2019年电影院题目中涌现出来的黑马角色——广场，让不重视总图的同学吃了大亏，走错了建筑布局的方向。2020年遗址博物馆，它又来了，并且也是900㎡，进深从19年的12米加大到了20米，看来这小子是膨胀了。

肯定是放在基地南侧，这个没有异议，毕竟人行出入口在这边嘛。但是基地上这块尺寸有30米呢，很富裕啊。怎么感觉套路不对呢，按理说应该是尺寸很紧张，建筑需要适当往回退才对的嘛。

难道出题人仁慈了，放我们一马?还是说有什么猫腻，咱们现在还没看出来?

管它呢，画出来，咱们走着瞧。

哦对，画完广场，还有个集中绿地呢。这500㎡的绿地要放哪?不知道，好像哪儿都行，有的是地方。

方案a，结合广场考虑，前面放大;方案b，结合停车场考虑，好像也行;方案c，放到右下那个空地上去。

至于是哪种，现在看不出来，不知道会不会影响将来方案的展开，先不确定吧。

03.总图的重要性

有些同学，甚至是老师老师，认为总图不重要。他们说这不是建筑设计师应该操心的东西，应该让城市规划师来设计，我们还是要以建筑设计为核心，云云。

但我感觉总图还是很重要的，毕竟基地是建筑的上一层。按照不同的设计层次，自上而下可以划分成国家、城市、区域、基地、建筑、分区、房间、室内布置。

我们方案作图主要考核的是建筑层级的问题，但是设计的时候，要承上启下，同时关注基地、建筑、分区和房间这几个层级。

如果，想当然的认为总图不重要，必然会付出惨痛的代价，毕竟人流要先进入基地，通过广场、道路才能进入建筑。总图不仅重要，而且特别重要。在总图级别上，近三年的考试，基本能卡掉30-50%的同学。

•2017旅馆扩建：没有看到北面的保留大树，没有利用现状建筑;

•2018枢纽站：没有注意接驳通道位置;没有意识到右进右出;

•2019电影院：错误理解L型广场;忽视广场连接两个建筑出入口;

•2020遗址博物馆：没有想过为什么题目只要求广场进深20米，明明地方很大嘛;

近几年的建筑规模在逐渐降低，并且还没有触底的迹象，但是难度倒是一点没降。那怎么才能实现面积小了，还一点也不简单呢?

答案当然设置足够多的陷阱，平面上总共就那么几个房间，对位需要考虑的也就那么多。那么好了，总图你来吧，在你这里设置第一道关卡。向左右，还是向右走。选对的一帆风顺，选错的地狱模式。

不管是设置陷阱也好，还是给一线设计师留后门也罢，希望我们能够理解出题人的初衷，提高我们设计师对总图的重视程度。

在我们前期的方案本册里，其实就两张图最重要：总图和效果图

•效果图，是让甲方看到这块地未来的样子，以颜值为主;

•总平图，是让甲方看到这块地未来的价值，以干货为主。

总图不重要?只能说，低估总图的人，势必会付出惨痛的代价。

总平面设计要求就解读到这里，下篇就是文字部分的重点：建筑设计要求，我们倒是要看看出题人要玩什么花活，耍什么花样。

6小时方案作图考试进行中。预知后事如何，且听下回分解。

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