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那么为什么要改呢?就是提高结构可靠度。小编认为一是随着中国经济逐步发展,国家有能力通过经济手段提高结构的安全储备;另一个是中国标准“走出去”的要求,分项系数低直观感觉就是可靠度低,不容易被国际接受。个人观点,观迎吐槽。
那么中国标准的恒载与活载系数究竟与国际上标准有何区别,请随小编往下看:
1中国标准
1)GB 50068-2001《建筑结构可靠度设计统一标准》
对结构承载能力不利时,基本组合按以下两式:
2)GB50068-2018《建筑结构可靠度设计统一标准》
2美国标准
ASCE 7-16Minimum Design Loads and Associated Criteria for Buildigns and Other Structures
用于强度设计荷载组合
1. 1.4D
2. 1.2D+1.6L+0.5(Lr or S or R)
式中:D-恒载;
L-活载;
Lr-屋面活荷载;
S-雪荷载;
R-雨荷载。
可见看出仅考虑恒载D时,其分项系数取1.4;当考虑恒载与活载组合时,恒载分项系数取1.2,活载分项系数取1.6。
3欧洲标准
欧标DD ENV 1992-1-1:1992 Eurocoe 2: Design of concretestructures- Part 1:General rules and rules for buildigns.
荷载组合采用下式:
4印度标准
IS 800:2007General Construction in Steel – Code of Practice
用于强度极限状态设计荷载组合
对于只有恒活组合:
DL+LL
式中:DL-恒载;LL-活载。
对于恒载分项系数取1.5;对于活载分项系数,对于主活载取1.5,对于从活载取1.05。
当不同活载作用同时考虑时,主活载为在构件或断面中引起高荷载效应的那个活载。
举个栗子:某办公室楼面,恒载4kN/m2,活载2kN/m2,荷载组合详见下表:
对于本例,从表中可以看出,荷载组合值依次为IS 800:2007>DD ENV 1992-1-1:1992 >GB 50068-2018>ASCE7-16>GB 50068-2001。中国标准GB50068-2001最低,2018版标准约提高8%。
另外实际情况,对于同一功能建筑,各标准中楼面活载标准值(或特征值)取值可能不同。
从中国标准GB50068-2018看,荷载组合与欧洲标准长得最像,看来还有潜力,估计在不久的将来,恒载分项系数有可能会调到1.35。
参考文献:
[1] GB 50068-2001,建筑结构可靠度设计统一标准[S].北京:中国建筑工业出版社,2001.
[2] GB 50068-2018,建筑结构可靠度设计统一标准[S].北京:中国建筑工业出版社,2018.
[3] ASCE 7-16, Minimum Design Loads and Associated Criteria forBuildigns and Other Sturctures[S]. American Society of Civil Engineers, 2016.
[4] DD ENV 1992-1-1:1992, Eurocode 2:Design of concrete structures-Part1: General rules and rules for buildigns[S]. BSI, 1992.
[5] IS 800:2007, General Construction inSteel-Code of Practice (Third Revision)[S]. Bureau of Indian Standards, 2007.