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383. 机动车一条车道宽度为3.5米，快车道宽为3.75-4米
384. 大城市中，小区多层人均居住区，用地控制指标为15-19M2/人，高层为10-12M2/人
385. 居住区绿地最小规模居住级1.5M2/人;小区级1M2/人;组团级0.5M2/人
386. 居住区各级中心公共绿地最小规模居住区公园1ha;小区游园0.4ha;组团绿地0.04ha
387. 居住区内机动车道对外出入口间距不应小于150米;
388. 当建筑物长度超过160米，应设不小于4*4米的消防通道
当建筑物长度超过80米时，应在底层加设人行通道
389. 居住区内公共活动中，应设无障碍通道，通行轮椅车的坡道宽不应小于2.5米，纵坡不应大于2.5%
390. 居住区内尽端式道路长不宜大于120米，并应设不小于12*12M的回车场
391. 当自然地形坡度大于8%时，居住区地面连接形式宜采用台地式，台地之间应有挡土墙或护坡连接
392. 给水管与建筑物基础之间的最小水平间距不小于3米
393. 管沟有通行、半通行和不通行三种
半通行管沟净高1-1.8M
394. 场地边界、道路、管线的位置，要采取统一的城市坐标系及标高系统
395. 管线尽量在道路红线以内埋设，首先考虑人行道、非机动车道，其次将检修次数少的布置在机动车道下面(如给排水管)不宜设在乔木下
396. 可燃易燃管道一般不允许在交通桥梁上跨河
397. 各种管道的覆土深度规定(覆土深度：由地面至管顶或管沟顶)
给水管 冰冻线以下0.2;且≥0.6
污水管 ≤350 以下0.3;且≥0.6
给水管 ≥400 以下0.5;且≥0.7
煤气管 以下0.5;且≥0.8
电缆 ≥0.7
热力管 有沟≥0.5;无沟≥1.0
398. 热力与排水、电力线尽量不交叉
399. 院落式组团绿地面积起止界距宅间路、组团路及小区路边1M;距房屋墙角1.5M
400. 城市规划要贯彻的基本原则：合理用地，节约用地;为发展生产力服务;实际出发、符合国情、勤俭建国;建设和保护相结合;物质、精神文明并举
401. 居住区绿化率指居住区内各种绿地总和占居住区用地的比率
402. 居住区建筑密度指居住区用地内，各类建筑的基底总面积与居住区用地面积之比率
403. 城市必须具有一定人口规模，其居住大多数从事非农业生产活动的聚居地;
城市规划法中称指国家行政建制设立的直辖市、市、镇
404. 有污染的项目严禁在居住区、文教区内选址建设
405. 现代城市的含义主要包括人口数量、人口结构和行政区划三个因素
406. ‘小区规划’是在邻里单位的理论上发展起来的
407. 我国城市建设方针是严格控制大城市规模，合理发展中、小城市
408. 详细规划的设计内容有规划地段各项建设的具体用地范围、建筑高度和密度控制指标、工程管线综合规划和竖向规划、选择城市用地确定道路红线
409. 城市近期规划的期限一般为5年
410. 在实际工作中，大中城市可以在总体规划的基础上编制分区规划
411. 在编制总体规划时首先要做到确定城市性质
412. 城市的人口发展规模估算公式：基本人口的规划人数/(1-(服务人口的百分比+被抚养人口的百分比))
413. 城市用地具有自然、社会、经济和法律属性
414. 铁路客运站距离市中心在2-3公里以内
多尘货物作业区，应距客运码头保持不小于100米的距离
机场位置宜在城市的沿主导风向的两侧
415. 仓库用地的地下水位与地面的距离不得小于2.5米
416. 城市主干道的车行道路的宽度一般为14-18米
417. 每米自行车道的通行能力为每小时1000-1200辆
418. 城市道路走向应平行于夏季主导风向
419. 城市道路的宽度也称路幅宽度，普通车道的宽度一般为3.0-3.5米
420. 城市绿化率覆盖面积占用地面积至少达30%以上时，才能起到改良气候的作用
421. 我国城市公共绿地面积的远期规划指标争取达到6-10平方米/每人
422. 城市排水系统的布置形式有截流、扇形、分区和分散形式
423. 城市供热系统供热管道应尽量放在道路一侧
东西方向时：供水管北面，回水管南面
南北方向时：供水管东面，回水管西面
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