氢能在减少碳排放和能源结构转型中扮演关键角色

氢能及燃料电池具有广阔的应用前景，目前正处于大规模商业化初期，而国家首批燃料电池汽车示范城市群的正式启动，将极大地加速氢能及燃料电池的自主化、商业化进程。”加拿大国家工程院院士叶思宇在近日举办的2021联合国开发计划署氢能产业大会院士论坛上指出，在产业商业化仍面临严峻成本挑战的背景下，全产业链的规模化和技术进步将带来成本的迅速下降。

在碳达峰、碳中和目标下，氢能产业发展备受重视。参会院士一致认为，目前，氢能产业处于产业化发展初期，产业的高质量发展，离不开持续的技术创新，以及“政产学研用”的紧密合作。

在减排和能源结构转型中扮演关键角色

在降碳目标下，除了可在交通领域“大放异彩”，氢能及燃料电池在工业、发电、民用等领域也将发挥重要作用。与会专家普遍认为，氢能和燃料电池作为一体化的产品，是未来能源技术革命的重要创新和应用方向，将在减排和能源结构转型中扮演关键角色。

中国科学院院士郭烈锦认为，碳达峰、碳中和目标的实质，是二氧化碳的减排。当前我国碳排放主要来源包括工业、发电、建筑和交通领域，随着工业生产的进一步发展，未来几年二氧化碳总排放量仍将上升。“我国要用全球最短的时间实现总量巨大的碳减排，这是个极为艰巨的任务。”

“氢能产业链非常长，包括氢气制取、储运、供应、终端应用，不管是燃料电池汽车、飞机，还是无人机、发电、民用等领域，都有非常广阔的应用空间。”叶思宇认为，随着可再生能源需求的进一步提升，氢能在其中也将发挥关键作用。可再生能源与氢能结合，可以有效抑制间歇性、季节性等缺点，保证高品质电力的生产；同时，通过电解水制备的氢气，不仅可以用于交通领域的节能减排，也可以用到工业及其它民用领域。

郭烈锦进一步指出，在降碳背景下，氢能可以起到稳定供能、保证能源安全和多维度降碳的作用。从能源安全角度看，绿氢对油气的部分替代，可缓解油气燃料的安全供应问题；从碳的角度来看，氢能够帮助多个领域脱碳、固碳甚至实现负碳。

（以上内容来源：网络）

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