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危急遮断引导阀作用
再热主汽门系一90°转角的摇板全开、全关式阀门,其转轴外露,为防止蒸汽沿转轴外漏,转轴结构上采取了金属密封,即转轴上凸肩对管道上凹槽,正常运行中蒸汽作用在凸肩上,压紧防止蒸汽外漏.机组从开机越接近正常运行状态,金属密封越紧.但发生脱扣停机,此蒸汽的压紧作用力即阻碍中主门的关闭.为此设置一油压操纵的遮断引导阀,用以当再热主汽门关闭时泄放作用于轴内部端面不平衡的蒸汽力.该阀由一操作阀和油动机组成.油动机连接到液压系统,因而当AST危急遮断阀和OPC超速遮断阀关闭时,再热主汽门将处于开启状态而危急遮断引导阀则处于关闭状态.当危急遮断机构动作时,遮断引导阀将打开,以使轴端部腔室与一低压区(凝汽器)相通,从而减小作用于轴端的蒸汽压力,以致可以用最小的作用力关闭再热主汽门.
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