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答疑精选:注册动力工程师、暖通工程师有什么区别?

环球网校·2015-12-10 16:34:11浏览354 收藏106
摘要   【摘要】环球网校暖通工程师考试频道为大家整理相关答疑精选。本文为:答疑精选:注册动力工程师、暖通工程师有什么区别,更多内容请关注环球网校暖通工程师考试频道。  目前两者都属于注册公共设备工程师,

  【摘要】环球网校暖通工程师考试频道为大家整理相关答疑精选。本文为:答疑精选:注册动力工程师、暖通工程师有什么区别,更多内容请关注环球网校暖通工程师考试频道。

  目前两者都属于注册公共设备工程师,该类别下分动力、暖通空调、给排水三个不同专业。截止目前(2015.3.18)三个专业注册人数分别约为:动力:6064,暖通:15553,给排水:20714(建设部网站数据)。动力人数是最少的,物以稀为贵嘛。但是,就工程公司和工程设计来说,动力人员主要集中在电力设计院,其余两个专业各种类型的工程都会涉及到,所以人员多,基本每个工程公司都会有相当量的给排水及暖通人员。

  所以说,动力人数少,是因为需求少。就考试难度来说,动力的专业考试相对是比较难的,如果上学期间不是热能工程专业,复习的量比较大。暖通在学校就没有这个专业,其设计的内容及用到的基础知识,工程类专业都会多少涉及到,复习准备相对容易。现在注册公用设备工程师虽然有注册证,但实际上并没有象注册结构那样实行注册制度,目前图纸上注册章不是强制盖的,可有可无。但一般工程公司对持证人员都会有一些补助,金额不等,几百到几千都有。挂靠收益要靠运气,不是别人挂靠几万你也可以几万的,因为现在国内的设计资质是管企业不管个人,企业在年检换证时需要规定数量的注册工程师,碰上某企业换证急需资质,价格就高。

  目前建设部的说法是,积极推进个人资质注册制度,向注册结构那样靠拢,强化个人资质,弱化单位资质,但这个需要过程,起码也需要个5-10年时间,近年内不会有太大变化。

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