道路工程BIM协同设计是如何实现的?

道路工程BIM协同设计是如何实现的?

协同设计是BIM的主要特点，基于BIM的多专业协同设计就是共享同一个BIM模型，让工程建设项目各个专业可以在同一个平台上效率高、错误少并且成本低的协同工作。

协同设计的核心是承载项目信息数据的创建、传递和管理。协同设计与传统意义的“合作设计”是不一样的，BIM的协同设计是以三维数字信息为基础的，体现了信息化社会背景下人们的协作分工的新理念。

道路工程师可以将地形曲面和路线平面、纵断面和横断面等信息直接传送给结构工程师，以便其设计桥梁、隧道、涵洞和其它交通结构物。具体到桥梁、隧道等专业设计过程中，不同的构筑物、同一构筑物的不同结构部位等，同样也会有协同设计。

在市政道路工程项目中，对道路、管线进行规划设计时，就会涉及到道路、桥梁及其桩基、管道、建筑等多专业之间的协作，比如我们首先要对已有构筑物(道路、桥梁、管线等)进行信息化处理，在已知的信息基础上进行多人、多专业的综合市政规划设计。新创建、修改的信息及时导入信息模型中进行实时更新，再在此基础上通过碰撞检查，来发现不同模型中是否存在碰撞、交叉从而来进行修改和解决矛盾。

基于BIM的多专业的协同合作不仅仅体现在设计阶段，不仅施工方是基于设计单位交予的三维模型进行施工，项目的运营维护也是基于BIM的三维信息模型，不同项目参与方通过BIM模型也完成了协同合作。

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