安全三类人员新闻分享：安徽高速路政持续加强夏季安全生产工作

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7月13日上午，在铜商高速公路襄安服务区内，一场由省交通运输厅、省应急保障厅、省交控集团等多家单位参与的针对危险化学品运输车辆交通事故应急处置演练正有序进行。省高速公路路政支队(以下简称“支队”)无为、铜宣大队执法人员冒着炎炎烈日联合安徽芜铜长江高速公路有限公司、高速交警、消防救援大队及医院等部门联合开展2021年铜商高速公路危险化学品运输车辆交通事故应急处置演练。演练模拟在铜商高速上行线襄安服务区附近发生大客车、运输浓硫酸的槽罐、小轿车三车追尾事故，造成硫酸轻微泄露。

事故发生后，各参演方立即启动应急预案，依据各自职能开展救援，快速完成事故报案、现场救援、浓硫酸泄露处置、交通秩序维护、路产勘察等演练环节。事故发生30分钟后，被困人员顺利转移，受伤人员得到有效救治，浓硫酸成功转运，事故车辆被脱离，事故处置救援工作顺利完成。

“应急救援是安全生产的最后一道防线，加强预案演练，可以提高预案的针对性、实用性。”前往观摩演练实况的支队党委副书记、副支队长(主持工作)方显华表示，“今年是中国共产党建党一百周年，也是安全生产专项整治三年行动‘集中攻坚年’，高速公路安全生产工作尤为重要。压实行业安全监管责任，关键是下好先手棋打好主动仗，严把关口、防患未然，通过加强‘一路三方’联系，以练为战，进一步树牢安全理念，增强风险意识，普及安全知识，强化责任落实，提升治危处突能力，推动安全发展，促进安全形势持续稳定向好。”

安全无小事，责任大于天。进入七月以来，安徽进入恶劣天气频发，国内多地发生的安全生产事故，也给行业安全生产工作敲响警钟。随着高温雨水天气增多，高速公路保通保畅压力进一步加大。作为安徽省高速公路唯一一支交通运输综合行政执法队伍，支队以高度的政治敏感性和社会责任感，始终牢固树立红线意识、责任意识和风险意识，进一步加强对汛期和高温天气安全生产工作的组织领导，开展隐患排查和施工监管及服务区管理，深入推进安全生产宣传等，多措并举确保高速公路安全畅通和人民群众生命财产安全，充分发挥高速公路作为公益性基础设施的服务保障功能。

“实”字为先，压实安全生产责任

支队坚持“以人民为中心”的发展思想，严格按照安全生产法律法规和“一岗双责”规定，切实把安全生产工作抓紧抓细抓实，将安全责任落实到岗到人。通过重大风险“一图、一册、一表”，推进风险可视化、精准化、动态化管理。严格重大安全风险报备制度，制定重大风险监测管控“一企一策”“一项一案”。

进入夏季以来，支队更是因时而动，将安全生产放在重要位置，强化政策文件学习，特别是深刻学习省委省政府关于安全生产工作的方针政策、厅局安委会下发的文件精神等，坚持学深学透，关键抓好落实。支队要求所属各大队加强值班值守，无条件落实安全生产责任制，盯牢抓狠安全生产监督管理和隐患排查治理工作，整改消除事故隐患和不安全因素;要针对所辖路段实际，制定具体方案预案，早安排早部署，全力防范应对高温多雨天气对高速公路安全带来的不利影响;要结合交通运输执法领域突出问题专项整治行动，组织开展执法隐患排查防控，进一步提高队伍安全管理责任意识，切实推动加强安全生产工作的责任自觉。

“严”字当头，强化行业安全监管

支队下辖42个大队，分布全省各地管辖4939公里高速公路，由于受气象气候、地形地貌、区域位置等影响，安全生产工作相比其他行业更具复杂性和艰巨性，需要全体执法人员坚决扛起安全生产责任，以严的标准严的举措强化行业安全监管。入夏以来，各大队针对季节特点着力查缺补漏、消除盲区、堵塞漏洞，加大安全监管力度，突出做好高速公路入口治超和出口倒查、服务区、桥下空间等重点区域和关键场所的隐患排查工作。

“我们管辖路段特点是大桥多隧道多，尤其进入夏季，雨水多施工多过境车辆多，安全生产压力较大。”岳武大队党支部书记、大队长董智权表示，岳武高速公路辖区路段总长125.701公里，辖区以长大隧道、高墩桥、高边坡居多，其所辖S18岳武高速公路和G35济广高速岳潜段高速公路的桥隧比分别为57.2%和50.4%。近期，该大队加强对桥下空间和大件运输车辆监管，督促经营单位开展桥梁、隧道安全设施修复和维护，“我们将深入分析辖段汛期和高温天气安全生产特点，对安全生产工作进行再检查、再推动、再落实，确保所辖高速公路安全畅通。”

为切实做好夏季高速公路涉路施工安全监管，支队进一步总结经验、科学研判，在前期开展合六叶、合巢芜、合安等高速改扩建路段涉路施工安全生产调研基础上，探索建立如“四改八”施工等主要路段安全生产工作重点和监督要点。同时，针对夏季养护施工特点，开展小修保养、日常养护及桥梁伸缩缝型钢延长专项工程等施工现场检查，第一时间督促整改隐患和缺漏。提醒施工单位合理安排施工时间，尽量避免高温时段作业，做好各项安全防护措施，保障施工人员安全。支队一直坚持问计于企问需于企，结合“我为群众办实事”活动，征求施工单位对执法工作的意见建议，进一步优化涉路施工报备程序。针对综合执法改革后管理职能拓展，支队及时开展对高速公路服务区环境、卫生、停车、餐饮、维修、住宿等服务方面质量检查。

“联”字为要，凝聚安全生产合力

团结、联合方有力量。安全生产工作不能靠“单打独斗”，更不能“各自为政”，更多的时候要靠“联合作战”。支队坚持安全生产“一盘棋”思想，厘清权责边界，加强“一路三方”联勤联动，通过不断完善协作机制，提升路网预警监测、协同配合、联动处置和应急保障能力。

“我们通过定期或不定期召开联席会议，分析联勤联动中存在的问题，查找原因，共同寻求解决的途径和办法，明确分工，及时处置。”高界大队党支部书记、大队长盛涛介绍，“特别是入夏以来，针对车流量增大、事故发生率上升等特点，各方坚持第一时间相互通报，现场密切配合，保障高速公路平安畅通。”

据介绍，针对高温汛期来临，各大队通过联勤联动加大对道路沿线标志标牌、安全防护设施排查力度，加强隧道、桥梁、高边坡、事故多发路段等监测和安全隐患排查。与高速交警、经营单位协作配合，采取网络巡查和路面巡查相结合方式，准确定位易堵路段、事故地点等，做到快处快撤，提高路面通行能力。有针对性地开展路面积水、山体滑坡、桥梁受损、路面拥堵等应急演练，提高队伍应急处置能力。通过有效整合各方资源，形成上下贯通、左右联动、协调高效的工作格局，进一步提高综合管控效能。

“细”字着力，双向发力营造浓厚氛围

积跬步可致千里，积小流方成江海。安全生产工作既要把握全面，更要在细微点滴处下真功。支队在推进行业精细化管理进程中，坚持将安全生产工作做细、做精、内外双向发力，营造安全生产浓厚氛围。支队加大投入，更加注重发挥科技管理优势，完善网络巡查制度，优化网络巡查频率、完善基础台账。对重要路段的监控视频进行优化调整，确保大队在网络巡查中能够看得准、看得快、看得清。

加强内部安全管理，加强执法车辆安全管理，完善《车辆管理办法》，定期开展车辆安全培训，细化车辆管理内业台账制度，按照“谁使用、谁管理、谁负责”的原则，明确各环节安全责任，督促各车辆责任人做好车辆的日常维护、保养等工作，确保车辆使用状态良好，杜绝车辆带病上路巡查。“要提高队伍自身安全生产意识，结合工作特点加强车辆安全方面的学习，出车前必须进行例行的轮胎、油液、故障灯等方面的检查。”六潜大队党支部书记、大队长陆元国表示，“加强安全生产工作，要从小处做起，从细处抓起，加强安全保障、筑牢安全防线。”

7月8日，无为大队邀请巢湖市消防救援大队对在岗人员进行消防安全和急救知识培训，进一步增强人员安全防控意识。在加强内部管理，营造浓厚安全生产氛围同时，支队从不放松安全生产宣传。所辖各大队深入沿线涉路施工项目部、大型货运场站、中小学校等广泛开展形式多样、富有实效的安全生产宣传教育活动，充分利用线上线下渠道开展集中宣传，传播高速公路保护及文明出行知识，营造“安全生产人人有责、安全生产从我做起”的良好氛围。

安全生产重于泰山。高速公路作为交通主动脉，在国民经济流通环节占据重要地位，“作为高速公路的管理者，我们要把安全发展贯穿行业发展各领域和全过程。”方显华表示，当前一个时期，正处于安全生产事故“易发期”，安全生产形势依然严峻。“我们要增强如履薄冰的危机感和护路保畅的责任感，坚守安全红线，树牢安全底线，确保高速公路通行条件大幅改善，互联互通水平明显提高，为助力国内经济大循环、加快新时期新阶段现代化美好安徽建设贡献行业更大力量。”

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