模块化装配式站台门顺利在广州地铁18号线沙溪站完成交付

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最近，地铁18号线与22号线的消息有点多，除了广州地铁22号线北延段将引入白云机场T3交通枢纽外，还有两则，可以说两则消息，有好有“坏”。是模块化装配式站台门顺利在广州地铁18号线沙溪站完成交付，成为全国首例落地应用模块化装配式站台门的地铁。“坏”消息是，初期运营前安全评估项目招标显示，地铁十八号线首通段与二十二号线首通段，如在12月20日还没有完成运营前安全评估，不得投入初期运营。也就是说，地铁十八号线首通段与二十二号线首通段有可能再一次延时到今年年底才能开通。

我们都知道，地铁的建设对于城市来说是至关重要的，同时地铁工程也是比较繁琐复杂的。当然，广州地铁18号也不例外，为解决传统站台门带来的痛点，广州地铁设计院用9个月的时间反复考察、修改、验证。为此，在攻克了诸多设计难点的情况下，最终成功实现了模块化装配式站台门的模块化组成、运输工装、安装工装等。并且随着成功安装，沙溪站也成为了全国首例模块化装配式站台。

还有，在模块化装配式站台门成功落地广州地铁18号线的同时，相关部门也正式启动了地铁18号线与22号线的系统功能评估工作。其中包括了土建工程、设备系统、车辆基地、控制中心、对轮轨关系、弓网关系、信号防护、防灾联动以及对运营组织架构、岗位与人员、运营管理、应急管理等初期运营系统功能评估。并且在12月20日前，如果没有完成初期运营安全评估工作，地铁18号线与22号线不得开通运营。

也就是说，之前广州地铁官方发布的线网安检服务项目招标内容显示的地铁18号线首段与地铁22号线首段于9月28日开通运营时间，目前又得叠加运营前安全评估最后(12月20日)截止日期，去考虑地铁18号线与22号线开通的时间了。

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