八大员新闻快讯：贵南高铁广西段连续梁工程进度达到90%

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4月19日，贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁钢管拱最后一组吊杆完成了安装和张拉，标志着贵南高铁全线最大跨度的连续梁提前2个月顺利竣工，为6月份全桥竣工奠定了坚实的基础。

贵南高铁澄江双线特大桥位于广西河池市都安县境内，大桥全长15.5公里，是贵南高铁全线最长桥梁。大桥设计的180米拱加劲大跨度连续梁，是贵南高铁全线也是目前我国西南部地区最大跨度的连续梁，该连续梁由总重量超过6万吨的钢筋混凝土梁体和一个高达36米，跨度长达180米的钢管拱组成，该连续梁跨越兰海高速公路，是全线施工难度最大的连续梁工程。

值得一提的是，澄江双线特大桥180米拱加劲大跨度连续梁钢管拱共有72根吊杆，这些吊杆内设置有光栅压力传感器，可以对施工过程中及后期吊杆应力进行长期检测，是我国高铁智能化、信息化建造的新工艺和新成果。

据了解，贵南高铁广西段连续梁工程共有20连，澄江双线特大桥180米拱加劲大跨度连续梁竣工后，贵南高铁广西段连续梁工程进度达到90%。制约桥梁工程进展的难题已基本破除。

贵南高铁全线预计将于2023年底建成通车，届时南宁到贵阳的行程将缩短至2个多小时以内。

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