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日前,经过4个月的日夜奋战,新桥智能电动汽车产业园的冲焊、涂装、总装、电驱电动四大车间及能源中心已完成全面封顶。
项目介绍
园区位于合肥经开区新桥科技创新示范区北部,西邻新桥国际机场,南接新桥国际小镇。园区定位世界级智能电动汽车产业集群,规划整车产能100万辆/年,电池产能100GWh/年,预计年总产值达5000亿元人民币。园区规划占地总面积16950亩,包括三个区域——智能制造区、研发生活区及生态文化区。
装配式钢结构助力园区建设
2021年4月29日,新桥智能电动汽车产业园正式开工,标志着合肥市打造智能网联汽车迈出坚实步伐。
开工20天,完成1091亩134万立方米土方平整;
开工50天,完成24万米管桩、2345个基础承台等全部厂房基础施工;
开工60天,完成5.6万吨钢结构制作;高峰期单日钢构件吊装量达1700吨;
8月26日,四大车间及能源中心均封顶。
这背后,得益于装配式建筑技术的采用。新桥智能电动汽车产业园区以绿色环保为建设理念,采用装配式钢结构方式建造。装配式建筑有很多种,其中以钢结构装配式建筑优点最为突出。
建设特点
相较于混凝土结构,钢结构自重更轻,基础造价更低,梁柱截面更小,可获得更多的使用面积;
钢结构是延性材料,具有更好的抗震性能;
没有现场现浇节点,安装速度更快,施工质量得以严格把控;
钢结构是可回收材料,更加绿色环保……
新桥智能电动汽车产业园项目采用钢结构5.6万吨,构件30.2万件,其中主构件7.2万件,次构件23万件,主要结构形式为单层钢桁架结构。
2021年1-9月,全市新建装配式建筑572万平方米,占新建建筑比例为18.87%。其中,装配式钢结构建筑在住宅、办公、展馆、桥梁等工程中得以广泛应用。如绿洲凤栖苑、映月湾等装配式钢结构住宅,紫云广场、滨湖会展中心等装配式钢结构公共建筑。
装配式钢结构建筑的应用,是保障建筑业整体实现碳减排目标的必要手段和措施,也将为实现国家“碳达峰”“碳中和”目标任务提供有效支撑。
装配式建筑的发展是建筑方式更新和改革的结果,目前装配式建筑已经应用在很多领域当中,在未来也有巨大的市场潜力。以上内容就是“安徽合肥:装配式钢结构助力新桥智能电动汽车产业园顺利封顶”,更多装配式新发展新资讯,欢迎继续关注环球网校装配式建筑行业频道!环球网校为大家提供 免费预约短信提醒服务和装配式精华考点/课程讲义,点击下方免费下载即可获取。