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施工安全是各铁路局领导添乘机车检查的一个重要内容。从反映的情况看，近段时间以来，施工方面的问题比较多，有些性质还十分严重，对运输秩序干扰较大，并直接危及行车安全。施工安全事故的发生，充分暴露出当前施工管理部门和施工监理部门在施工方案审批、施工监管等方面还存在许多问题。对此，全路必须引起高度重视。
近几年，铁路建设高潮迭起，在大面积铺设新线的同时，还大规模地展开了既有线提速改造和电气化改造、主要干线扩能改造等工程，加上日常的线路养护维修，施工项目之多、频率之高、范围之广、工作量之大，都是前所未有的。大量的施工，对安全管理提出了更高的要求。因此，切实强化所有参与者的安全施工意识，制订科学合理的施工方案和安全措施，加强施工现场管理，把好施工安全防护关，对于有效防止，特别是杜绝恶性施工安全事故的发生，最大限度地减少施工对行车安全的威胁，非常重要。
施工安全事故主要集中在安全防护不到位、挖断电缆，施工机械料具管理混乱、机具路料侵限，没有严格按照要求规范施工，现场安全控制薄弱，安全监管不力、设备验交把关不严等方面。当前，施工单位任务重、工期紧，施工管理部门也面临着监管人员不足的问题，抓进度、轻安全的思想有所抬头，稍有不慎，极容易引发安全问题。所以，越是这个时候，越要慎之又慎。要从严把施工计划审批关入手，切实提高施工组织方案的合理性，坚决杜绝超计划、超范围施工。
随着天气转冷，施工现场组织难度加大。要注意加强施工现场控制，特别是施工监管人员一定要到位，要对施工作业的每一个环节加强盯控，严格按照有关施工管理和组织办法组织施工，坚决杜绝忽视安全、违章蛮干的行为，确保施工安全和既有线行车安全。
施工安全关系到铁路建设的长远大计，关系到铁路运输的整体大局。施工要进行，运输不能停。这就要求我们正确处理好施工与运输的关系，在保证施工安全的前提下，不仅高效率、高质量地完成施工任务，还要确保运输工作有序平稳地进行。
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