安评师安全生产知识分享：在建隧道瓦斯爆炸如何应对如何防?

瓦斯的性质

瓦斯是各种气体的混合物，其成分是很复杂的，它含有甲烷(CH4)、二氧化碳、氮，以及微量的惰性气体，如氦和氩等，但主要成分是甲烷(CH4)。

在标准状态(温度为0摄氏度、大气压为101.3kPa)下，瓦斯密度为0.716kg/m3 (空气密度为1.29kg/m3 ) 。由于瓦斯较轻，故常积聚在隧道的顶部、断面变化处。瓦斯由于含有其他气体而具有特殊的气味。

瓦斯的危害

容易造成窒息。甲烷(CH4)本身虽然无毒，但空气中的甲烷(CH4)浓度较高时，就会相对降低空气中的氧气浓度。氧气浓度降到17%，会使人感到呼吸困难;氧气浓度降到12%以下，会使人窒息死亡。因此，凡隧道内通风不畅的地区，都必须及时封闭或设置栅栏，并悬挂“禁止入内”的警示牌，严防人员入内。

燃烧和爆炸。当瓦斯与空气混合达到一定浓度时，遇到高温火源就能燃烧或发生爆炸，一旦形成灾害事故，就会造成大量作业人员伤亡，严重影响隧道的安全生产。

发生爆炸的条件

瓦斯爆炸的条件是：一定浓度的瓦斯、高温火源的存在和充足的氧气，三者缺一不可。

瓦斯浓度。瓦斯爆炸有一定的浓度范围，在空气中瓦斯遇火后能引起爆炸的浓度范围称为瓦斯爆炸界限。瓦斯爆炸的界限为5%至16%，5%为爆炸下限，16%为爆炸上限。

当瓦斯浓度低于5%时，遇火不爆炸，但能在火焰外围形成燃烧层;当瓦斯浓度为9.5%时，其爆炸威力最大(氧气和瓦斯完全反应);瓦斯浓度在16%以上时，失去爆炸性，但在空气中仍会燃烧。

高温火源。瓦斯的引火温度，即点燃瓦斯的最低温度。一般认为是650摄氏度至750摄氏度，但受瓦斯浓度、火源性质及混合气体压力等因素的影响，会发生变化。

瓦斯与高温火源接触时，并不会立即燃烧、爆炸，而是要经过一个很短的时间间隔，这种现象为火延迟性，间隔的这段时间称感应期。

瓦斯爆炸的感应期对安全生产意义很大。例如，使用合格炸药爆破时，其初温在2000摄氏度左右，但高温存在的时间只有千分之几秒，小于瓦斯爆炸的感应期，所以不会引起瓦斯爆炸。如果炸药质量不合格，炮泥充填不紧或放炮不正规(如放明炮、糊炮等)，就会延长高温存在时间，造成瓦斯爆炸事故。

充足的氧气。实践证明，空气中的氧气浓度降低时，瓦斯爆炸界限随之缩小，当氧气浓度降低到12%以下时，瓦斯混合气体即失去爆炸性。因此，当隧道中积存大量瓦斯，且有火源存在时，如果氧气的浓度过低，并不会发生爆炸。如果有新鲜空气进入，氧气浓度达到12%以上，就可能发生爆炸。

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