环球网校2020年一级造价工程师每日一练及答案免费下载（4月13日）

1. 【答案】B

【解析】根据题目条件，工作N的ES=2，EF=2+4=6;工作N的紧后工作的ES=7;所以工作N的自由时差=7-6=1。

2. 【答案】BD

【解析】工程网络计划中，关键工作是指总时差最小的工作;总时差等于最迟完成时间与最早完成时间的差值。

3. 【答案】C

【解析】选项A错误，双代号时标网络计划凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

选项B错误，单代号网络计划：

(1)利用关键工作确定关键线路。如前所述，总时差最小的工作为关键工作。将这些关键工作相连，并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。

(2)利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键线路。从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。

选项C正确，双代号时标网络计划中无波形线的线路为关键线路。

选项D错误，双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定为关键线路。

1. 【答案】C

【解析】在工业项目的建筑设计中,影响造价的主要因素有: 平面形状、流通空间、空间组合、建筑物的体积与面积、建筑结构、柱网布置.在民用项目的建筑设计中,影响工程造价的主要因素有: 建筑物的平面形状和周长系数、住宅的层高和净高、住宅的层数、住宅单元组成、户型和住户面积、住宅建筑结构的选择。

2. 【答案】C

【解析】在民用建筑中, 在一定幅度内, 住宅层数的增加具有降低造价和使用费用以及节约用地的优点,选项A、B错误.建筑周长系数K 周是指建筑物周长与建筑面积比,即单位建筑面积所占外墙长度,通常情况下建筑周长系数越低, 设计越经济, 选项C正确.在满足住宅功能和质量前提下,适当加大住宅宽度.这是由于宽度加大,墙体面积系数相应减少,有利于降低造价,选项D错误。

3. 【答案】A

【解析】总平面设计中影响工程造价的主要因素包括: 现场条件、占地面积、功能分区、运输方式的选择。

1.【答案】B

【解析】本题考查吊装计算荷载。吊装载荷Qj=K1•K2•Q

式中：

Qj—计算载荷;

动载系数K1为1.1;

不均衡荷系数K2为1.1～1.2;

Q—设备及索吊具重量。

单台起重机吊装仅需在设备及索吊具重量的基础上考虑动载系数K1，多台(包括两台)起重机吊装既需要考虑动载系数K1，又需要考虑不均衡荷系数K2。本题单台起重机械计算载荷=1.1×吊装载荷。故B选项正确。

2.【答案】C

【解析】本题考查吊装计算荷载。计算荷载的一般公式为：Qj=K1×K2×Q，式中：Qj表示计算荷载;Q表示设备及索吊具重量。一般取动载系数K1为1.1。题中要求不均衡荷载系数取上、下限平均值，则不均衡荷载系数K2=(1.1+1.2)/2=1.15。

Qj=1.1×1.15×(40+0.8)≈51.61(t)。故C选项正确。

3.【答案】C

【解析】本题考查塔式起重机吊装。起重吊装能力为3～100t，臂长在40～80m，常用在使用地点固定、使用周期较长的场合，较经济。一般为单机作业，也可双机抬吊。故C选项正确。

1.【答案】D

【解析】级配砾石可用于二级和二级下公路的基层及各级公路的底基层。

2.【答案】C

【解析】中级路面的面层应采用碎石、砾石(泥结或级配)，半整齐石块，其他粒料。

3.【答案】ABDE

【解析】水泥稳定土基层，适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥土不应用作高级沥青路面的基层，只能作底基层;石灰稳定土基层，适用于各级公路路面的底基层，可作二级和 二级以下的公路的基层，但不应用作高级路面的基层;石灰工业废渣稳定土基层，适用于各级公路的基层与底基层，但其中的二灰土不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路上水泥混凝土路面的基层;级配碎(砾)石基层可用于各级公路的基层和底基层，可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。级配砾石可用于二级和二级以下公路的基层及各级公路的底基层;填隙碎石基层，可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层。