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2020二级建造师《公路工程》每日一练(2月14日)
1.【单选】桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：1.桩;2.钻杆中心;3.钻头口;4.泥浆泵笼头;5.泥浆沉淀池。则泥浆循环正确的是( )。
A.1-2-3-4-5
B.4-2-3-1-5
C.2-3-4-1-5
D.5-1-3-2-4
2.【单选】挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用( )爆破。
A.药壶炮
B.猫洞炮
C.深孔炮
D.浅眼炮
3.【多选】后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有( )。
A.锚具硬度过高
B.钢绞线松弛率超限
C.锚具下混凝土强度偏大
D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大
E.量测偏差导致实际张拉力偏小
【答案解析请翻页查看】
2020二级建造师《公路工程》每日一练(2月14日)答案
1.【答案】B
【解析】正循环回转钻孔：钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻孔中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。所以本题选B。
2.【答案】D
【解析】挖孔桩需要嵌岩或孔内有岩层需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药药量，并按爆破安全规程的规定，一丝不苟地组织好爆破作业。所以本题选D。
3.【答案】BDE
【解析】预应力损失过大原因分析：①锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝;②钢绞线(钢丝)的松弛率超限;③量测表具数值有误，实际张拉值偏小;④锚具下混凝土局部破坏变形过大;⑤钢索与孔道间摩阻力过大。所以选项BDE正确。预应力损失过大是指预应力施加完毕后预应力筋松弛，应力值达不到设计值的现象。跟锚具硬度过高、锚具下混凝土强度偏大没有关系。选项AC不选。
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