院校携手，国内首个装配式桥梁研发中心顺利揭牌

由中铁第五勘察设计院集团有限公司(简称“铁五院”)桥梁院和北京交通大学共同筹备组建的“装配式桥梁研发中心”日前在北京揭牌，这是国内首个聚焦桥梁装配式技术的研发中心。

装配式桥梁采用工厂预制、现场拼装的建设工艺，具有质量高、工期短、风险低、污染少等优势，我国于20世纪六七十年代首次进行工程化应用。在新发展理念下，装配式桥梁建造技术对生态文明建设、新型工业发展、建造绿色工程、推动施工方式变革具有重大意义。

铁五院在装配式桥梁建造技术方面具有优势，主持研发的高速铁路900吨简支箱梁成套架设装备打破了国外企业对市场的垄断，参与了我国高速铁路一半以上的简支梁建造。今年，由铁五院牵头研发的世界首台千吨级一体机“昆仑号”在福厦高铁正式投用，为高铁装配化建设再添“大国重器”。

结合铁路荷载重、震动大、桥梁动力特性及耐久性高等特点，铁五院装配式桥梁设计团队对铁路装配式桥墩结构体系、连接方式、抗震措施等设计关键参数进行重点研究，提出了一系列桥墩结构新体系，引领了铁路装配式桥墩的发展。

与此同时，从单机单线到单机双线，从普速铁路到高速铁路，从湿接拼装到胶结拼装，从简支梁拼装到连续梁拼装，铁五院还实现了节段拼装梁建造技术的四个“三级跳”。在节段拼装梁接缝剪力键布置、预应力孔道密闭、结构耐久性等方面，铁五院积累了丰富经验，逐步形成设计建造成套关键技术，为世界级节段拼装梁品牌工程打下坚固基石。

中国制造要向创新、智能、绿色和高端转型，在从“中国制造”向“中国智造”转变中，建筑业将通过节能高效绿色的装配式建筑方式来取代传统建筑业手工作业方式，已经成为了国家、行业和社会的一种共识。以上内容就是“院校携手，国内首个装配式桥梁研发中心顺利揭牌”，更多装配式新发展新资讯，欢迎继续关注环球网校装配式建筑行业频道!点击下方免费下载，获取装配式精华考点/课程讲义。