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一、题目分类
1、时政类
2、哲理类
二、应对技巧
1、提出观点
2、多角度分析
3、解决对策
三、真题回顾
北京市出台政策规定,公务人员上班期间外出办事 5 公里以内只能骑自行车出行,5 公里之外才能够派公车出行,有的人认为这样会影响政府的工作效率。对于此规定,请谈谈你的看法。
四、中公解析
1、表达对此规定的看法
2、分析规定出台的利弊
3、提出解决对策
五、参考答案
北京市出台“5 公里以内骑自行车办事,5 公里以外派公车”出行的规定是一项顺应我国“公车改革”大趋势的政策,不仅有利于防治“车轮子上的腐败”,也能够节省公费开支,是一项益国益民的政策,有人认为这样会影响政府的工作效率,其实是对这项措施过于简单机械的解读。
第一,5 公里的距离并不远,一个健康的成年人骑车半个小时即可,这样短的距离开前往只是造成不必要的浪费。而且在北京这样一个堵车严重的城市,开车并不一定比骑车速度更快,有时遇到堵车,自行车半个小时能到的路程,汽车可能要开一个小时,这样来看,骑车的效率反而比开车更高,所以简单认定以公车代步效率更高是没有道理的。
第二,骑车处理近距离公务还有其它好处,就是能够体验到普通百姓出行的生活。从前领导办公无论远近都是坐在公车里,感受不到普通百姓出行的不便,现在骑车或坐公交办公,能让他们更加意识到合理规划市政基础建设和发展交通的重要性。公务自行车短途办公,快捷环保,使用方便,拉近百姓距离,公务自行车的优势显而易见,为了让“公车改革”的措施和政策真正得到落实,需要从方方面面进行工作,具体来说,可以以下几方面着手:
第一,加强宣传教育。使公务员从思想上接受“公车改革”的措施,主动放弃公车出行办公,而改用骑车、公交或步行等更便捷、更节省的交通方式。
第二,严格完善制度。废除不必要的公车,坚持社会化、市场化方向,做到应改尽改;
对于保留的公车应严格使用制度,坚持从严从紧,扎紧编实公务用车制度笼子,制定好公务
员公务出行的交通补贴政策,坚持多措并举,分类保障公务出行。
第三,“公车改革”也应因地制宜,考虑到个别地区的特殊情况,例如北京市这一政策,
对于一些路况较差的郊区地方,为了保证政府的办公效率,应适当放宽公车的使用权限,做到因地制宜。
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