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2015年一级建造师《公路工程》重难点梳理
1、 原地基处理的原则和要求。
①、因地制宜。
②、遵守有关法规。
③、保护生态。
2、 填料的选择与压实注意事项。
①、一般要求：挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。
②、最好用砂性土。液限大于50，塑性指数大于26的粘土或含水量过大的土不得直接填筑
③、应分层填筑、分层压实
④、一般不宜将不同土质的土混填
⑤、透水性较小、强度较小的填在下层
⑥、土石路堤不得用倾填法，只能分层填筑分层压实
3、 路基雨期施工注意事项
①、选择山坡等排水通畅的地段、透水性较好的土质施工
②、调查研究做好防雨准备
③、施工现场严禁其他车辆通行
④、及时开挖(或填方)及时碾压并做好排水横坡
⑤、对开挖路基应预留30～50cm不挖待雨期后再挖到设计标高
4、 软土工程特性及处理方法
①、软土具有强度低、透水性差、触变性、流变性等
②、处理方法：砂垫层、换填、抛石挤淤、超载预压、反压护道、排水砂垫、土工织物、砂井、砂桩等等
5、 膨胀土的工程特性及处理方法
①、特性：吸水膨胀、失水收缩，无水时强度较高
②、处理方法：保持最佳含水量碾压、注意封闭隔水、参加石灰等改良土质
6、 常用爆破方法
①、光面爆破
②、预裂爆破
③、微差爆破
④、定向爆破
⑤、洞室爆破
7、 路面基层的分类及注意事项
①、分为无机结合料基层和粒料基层
②、无机结合料基层有：水泥(石灰)(工业废渣)稳定土
③、水泥最好是：初凝时间3小时、终凝时间6小时。最大剂量不宜超过6%
④、石灰要测量其中有效钙和氧化镁的含量
⑤、一般按重型击实试验测量压实度，测量石灰稳定类7天浸水抗压强度。
8、 沥青路面结构层的组成及作用
①、面层：直接承受车轮和自然荷载
②、基层：主要承重
③、底基层：次要承重
④、垫层：起排水、隔水、防冻、防污等作用
9、 沥青路面透层、粘层和封层的作用以及适用条件
①、透层：在基层上浇洒的乳化沥青投入基层表面的薄层
②、粘层：加强路面各层之间的粘结而浇洒的薄层沥青
③、封层：为封闭表面空隙而浇洒的沥青等
10、 SMA的碾压原则：紧跟、慢压、高频、低幅。
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11、 土工合成材料防止沥青反射裂缝的作用
①、反射裂缝的概念：基层或老路面的裂缝引起新路面在原地出现的裂缝
②、提高路面抗裂缝的能力
③、延缓路面裂缝的开展
④、减少沥青路面的车辙
⑤、延长沥青路面结构层的疲劳寿命
12、 桥梁上部结构的主要施工方法
①、悬臂平衡施工
②、逐孔施工
③、顶推法施工
④、转体法施工
⑤、缆索吊装施工
13、 支架施工预拱度的计算应考虑的因素
①、支架承受施工荷载产生的弹性变形
②、超静定结构由于混凝土收缩徐变等引起的变形
③、承受推力的墩台，由于墩台水平位移引起的拱圈变形
④、有结构自重以及汽车荷载引起的变形
⑤、由于杆件接头和卸落设备变形引起的变形
⑥、由于支架基础沉降引起的变形
14、 桩基础计算规定
①、承台底面以上的竖向荷载假定全部由桩基承受
②、桥台土压力可按填土前的原地面算起
③、一般桩基不需要验算抗倾覆和抗滑移，但特殊时应验算抗剪切
④、在软土中注意桩侧负摩阻力的验算
15、 隧道施工测量
①、测量精度应以中误差衡量，最大误差为中误差的两倍
②、长隧道应设精密三角网或精密导线网
③、各控制点应稳固、可视
④、特长隧道应用激光导向设备
⑤、注意复核签认制
16、 盾构法的概念和特点
①、盾构法是指利用钢制的活动保护(支护)装置，用暗挖法进行隧道掘进。
②、特点：
※ 掘进作业是在盾壳的保护之下进行
※ 特别适用于软土地层和软弱含水层中的隧道掘进
③、盾构组成：
※ 盾构壳体
※ 推进系统
※ 拼装系统
※ 出土系统
17、 新奥法的概念和特点
①、概念：充分利用围岩自承能力，运用二次衬砌的隧道掘进方法。
②、特点：
※ 为两次联合支护，也称复合衬砌
※ 第一次支护与围岩共同工作，第二次衬砌基本不受力
18、 交通工程系统的构成(5种)
①、交通安全设施
②、监控系统
③、收费系统
④、通信系统
⑤、供配电及照明系统
19、 施工组织设计的内容
※ 编制依据
※ 工程概况
※ 工、料、机的计划准备方式
※ 关键工序的施工方法
※ 施工顺序和进度
※ 安全、质量、环保、文明等施工的保证体系和措施
※ 特殊季节施工
※ 施工现场平面布置
20、 公路工程施工平面布置图的内容以及布置原则
①、因地制宜降低用地成本
②、考虑气候、水文等自然条件
③、合理科学规划
④、尽量减少二次搬运
⑤、应满足施工工艺、进度等的要求
⑥、符合质量、安全、文明、环保等要求
21、 现场质量检查的内容
①、开工前检查
②、工序交接检查
③、隐蔽工程检查
④、停工后复工检查
⑤、分部分项工程完工后检查
⑥、材料、机械、配件等质量检查
⑦、日常巡视检查
22、 质量控制关键点的控制
①、制定管理办法
②、落实质量责任
③、开展QC小组活动
④、开展一次抽检活动
⑤、填写质量记录
⑥、落实责任制及考核制度
23、 路面基层质量控制关键点
①、设备及原材料
②、配合比搅拌运输
③、最佳含水量碾压
④、养护
⑤、质量检查(压实度、弯沉值、平整度、横坡等)
24、 钻孔灌注桩的质量检查内容
※孔位、孔深、孔形、孔径、孔底沉渣厚、混凝土强度、桩身完整性、钢筋
25、 安全管理的原则
①、管生产必须管安全的原则
②、谁主管谁负责的原则
③、预防为主的原则
④、动态管理原则
⑤、计划性系统性原则
⑥、奖惩结合原则
⑦、以人为本、关爱生命的原则
⑧、坚持"五同时"的原则(计划、布置、检查、总结、评比)
⑨、"一票否决的原则"
26、 水泥(沥青)混凝土路面检验的内容
水泥：弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断面高程、横坡。
沥青：压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断面高程、路面宽度及横坡。
27、 交通标线的检测项目
已完工的标线应检查标线的：横断位置、线形、长度、宽度、间距、厚度、涂层变色、反光效果等。
①、溶剂型(普通型和反光型)：施工性能、加热稳定性、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、固体含量等。
②、热熔型(普通型、反光型和突起型)：不粘胎干燥时间、色度性能、耐(磨)性、玻璃珠含量、流动性、低温抗裂性等。
③、双组分(普通型、反光型和突起型)：基本同上
④、水性(普通型和反光型)：基本同上
28、 安全技术要求
①、高处作业分1、2、3、特。四级。
②、高处作业的安全带长度不应超过3米。
③、高处作业的挂篮、支架等应报上级主管部门审批。
④、桥梁塔高高于30米应设防撞信号灯，主塔防雷电装置。
⑤、六级及以上大风不得进行露天高处(水上)作业。
⑥、水上(下)施工必须取得施工许可。
⑦、水上施工平台应设防滑。
⑧、基坑开挖超过2米视为高处作业。
⑨、在开挖的坑边沿1米内不许堆土。
29、 无机结合料稳定基层的施工注意事项
①、检查下承层
②、施工放样
③、选择原材料
④、摊铺整平
⑤、碾压：最佳含水量碾压
⑥、养生：一般洒水养生7天以上
30、 沥青路面的施工注意事项
①、检查下承层
②、沥青混合料配比设计
③、沥青拌合：用间歇式拌合机
④、沥青运输：防水、保温、防粘
⑤、摊铺：温度不低于110℃～130℃，用两台以上的摊铺机连续均匀摊铺
⑥、碾压：2～3台压路机碾压，碾压完成温度不低于65℃，分初压、复压和终压三阶段，雾状喷水防粘轮等等
⑦、接缝：尽量采用热接缝，各层横缝和纵缝要错开
⑧、施工中随时检查
⑨、碾压完成℃降到65℃即可开放交通
31、 钻孔灌注桩的施工注意事项
①、钻孔方法：正循环、反循环、螺旋钻、潜水钻、冲爪钻、冲击钻等
②、施工准备：
※ 测量放样
※ 钻机就位
※ 埋设护筒
※ 泥浆制备：选用塑性指数大于25的黏性土
③、钻孔：应连续不间断进行，保持孔内水头值大于地下水位2m左右
④、成孔检查
⑤、下钢筋笼
⑥、水下混凝土灌注：
※ 混凝土的坍落度要控制在18～22cm
※ 首批混凝土灌注后应能埋住导管至少1m
※ 在灌注过程中保持导管埋入混凝土中2～6m
32、 大体积混凝土施工注意事项
①、选用水化热较小的水泥如：矿渣硅酸盐水泥，水泥剂量尽量小于300kg/m3.
②、可以选用外加剂以减少水泥用量，延缓水泥凝结
③、按要求设冷却水管以降低混凝土内部温度
④、可以采用分层浇筑，减缓浇筑速度以加速水化热的散发
⑤、必要时可以降低原材料的温度如用冰水拌合
⑥、设测温装置防治混凝土内外温差过大
⑦、及时湿润养生
33、 后张法预制梁板的施工注意事项
①、按要求做好预制台座：注意台座的反拱设置
②、模板等其他物资的准备
③、正常浇筑混凝土，注意振动密实，模板涂隔离剂
④、湿润养生待混凝土强度达到80%时进行预应力张拉
⑤、张拉应对称进行，采用应力控制伸长值校核
⑥、张拉程序：0→初应力→超张拉5%持荷2分钟→锚固
⑦、及时压浆(一般水泥浆或水泥砂浆)，压浆压力一般为0.5～0.7Mpa
34、 桥梁悬臂施工方法及注意事项
①、挂篮设计与制作
②、0号块浇筑并张拉完成做好临时固结后上挂篮
③、挂篮拼装好后应进行试压(方法：水箱加载、千斤顶等)，目的：验证挂篮的可靠性，消除弹性变形。
④、注意箱梁各段应设置一定的预加抬高量，并及时校正。因为箱梁下缘一般为弧线形。
⑤、混凝土浇筑、养生、张拉
35、 图纸会审制度
①、分：初审、内部会审、综合会审
②、会审主要内容：
※ 是否复合国家等标准、规范
※ 技术设备是否满足设计要求
※ 有关新材料新工艺的要求是否满足工艺要求
※ 结构、设备等方面是否协调
※ 各专业工程之间有无相互矛盾
※ 图纸说明、标注是否清楚或自相矛盾
36、 技术交底制度
①、分四个层次：
※ 项目部交底由总工负责
※ 班组交底由工长负责
※ 分包单位交底由总工向分包单位技术负责人交底
※ 设计院交底由设计负责人负责
②、交底内容：
※ 合同条款
※ 法律责任、工期、质量等
※ 图纸重点要说明的地方
※ 图纸有不同理解的地方
※ 各分项工程的特点及注意事项
※ 施工技术方案
※ 工艺、材料等
※ 特殊季节施工注意事项
※ 各单位相互配合问题
※ 试验所用的规程、标准等
※ 安全、文明、环保施工注意事项
※ 科研项目、四新项目和先进技术推广应用等方面
37、 隐蔽工程验收制度
①、必须请建设单位、质量监督机构(监理单位)等参加并做好记录
②、隐蔽工程的项目：
※ 地基基础
※ 主题结构钢筋、预留钢筋等
※ 关键部位焊接
※ 桥梁工程防水层
※ 桥面伸缩缝的埋件
※ 其他隐蔽工程
38、 设计变更制度
①、变更内容：
※ 图纸中的差错
※ 因施工条件变化原设计图与实际不符
※ 材料、半成品等与原设计不符
※ 新工艺等的应用
②、变更的权利：
※ 设计单位是图纸的所有者，只有设计单位才有修改权
※ 重要修改应有建设、设计和施工三方协商，由设计单位修改
※ 施工单位应该按图施工
39、 工程造价的构成
※ 建筑安装工程费
※ 设备、器具、工具、家具等购置费
※ 工程建设其他费用
※ 预留费用
40、 成本管理的原则
①、成本最低化原则
②、全面成本管理原则
③、成本责任制原则
④、成本管理有效化原则
⑤、成本管理科学化原则
41、 降低项目成本的方法
①、进行合同交底，了解合同全部
②、认真研读图纸，结合现场情况，预测成本变化趋势
③、下达标后预算，确定成本控制指标
④、制定合理并先进的施工方案
⑤、落实技术组织措施
⑥、组织均衡施工，加快施工进度
⑦、降低材料成本
⑧、提高机械利用率
42、 工程项目分包的分类和概念
①、分类：
※ 一般分包：承包商将自己承担的一部分工程在征得监理的同意后，转包给别的施工单位
※ 指定分包：由业主或监理工程师选择的分包单位，在总包单位同意下并与总包单位签订合同
②、特点：都必须与总包单位签订合同，受总包单位的监督等
43、 工程索赔的原则和索赔程序
①、概念：指在合同履行过程中，对于并非自己的过错，而应由对方承担责任造成工期、费用等方面的损失向对方提出的补偿
②、特点：索赔是双向的、分费用索赔、工期索赔等
③、索赔的证据：合同文件、技术标准、证据文件等
44、 机械设备事故处理程序
①、处理
②、上报
③、调查
④、总结
⑤、调查报告
45、 三不放过的原则
※ 事故原因没搞清不放过
※ 事故责任者和相关人员没受到处分和教育不放过
※ 没有制定防范措施不放过
46、 路基"弹簧"的防治
①、选用含水量合适的填土材料，液限大于40，塑性指数大于18，含水量大于最佳含水量两个百分点的土慎用。
②、清除碾压层下的软弱层
③、对"弹簧"部分可采用换填或翻晒后重新碾压
④、对"弹簧"部分可参加生石灰降低含水量
⑤、避免用透水性差的土包裹透水性较好的土而混填
⑥、每填一层应做好排水横坡
⑦、下层填土的含水量和压实度满足要求后才填上一层
47、 路堤边坡病害的防治
①、路堤边坡病害的种类：
※ 边坡塌陷
※ 边坡冲沟
※ 防护体滑落
※ 防护剥蚀
※ 急流槽悬空
②、防治措施
※ 合理设计道路横断面、做好排水
※ 加强边坡的综合防护
※ 正确的填筑方法
※ 重视圬工砌筑提高急流槽、护坡等的工程质量
48、 无机结合料基层(石灰稳定土)裂缝的防治
①、改善用土性质，采用塑性指数较低的土
②、最佳含水量时碾压
③、在石灰土基层与路面间铺一层碎石过渡层，可以有效避免裂缝
④、在石灰土中参加砂、碎石、煤渣等粗集料
⑤、下层石灰土收缩裂缝稳定后再铺上一层
49、 无机结合料基层(水泥稳定土)裂缝的防治
①、改善用土性质，采用塑性指数较低的土
②、最佳含水量时碾压
③、尽可能减少水泥用量，不超过6%
④、一次成型，尽可能采用慢凝水泥，及时养生
⑤、合理设计配合比，加强拌合避免离析
50、 沥青混凝土路面不平整的防治
①、调整好摊铺机具和找平装置
②、保证摊铺机具均匀连续作业，中途不得停顿
③、严格工序交验制度，严格控制路面各层的平整度
④、选用合适的压路机在规定温度范围内进行碾压
⑤、坚决清除掉在"滑靴"前的混合料等废料
⑥、先铺沥青混凝土面层再做构造物伸缩缝
⑦、尽量采用热接缝，注意各层的接缝位置
51、 水泥混凝土路面断板的防治
①、采用良好的结构设计，注意路面排水
②、提高基层施工质量
③、严格水泥混凝土的配合比，确保足够的强度
④、严格切缝时间，避免混凝土收缩产生断板
⑤、做好灌缝处理，避免地面水进入缝内
⑥、严格控制超限荷载
52、 钻孔灌注桩断桩的防治
①、混凝土导管应具有足够抗拉力，不渗漏
②、下导管时其底口距孔底不大于25～40cm，灌注中导管口应埋入混凝土面以下2～6m
③、混凝土的塌落度应在18～22cm之间
④、保证钢筋笼焊接质量，防治形成错台而卡住导管
⑤、认真测量混凝土面标高，保证导管口始终在混凝土面以下
⑥、关键设备要有备用，使混凝土浇筑连续不间断进行
53、 钢筋混凝土结构构造裂缝的防治
①、选用优质水泥及优质骨料
②、合理混凝土配合比，水灰比不大于0.45
③、避免混凝土搅拌时间过长
④、加强模板质量
⑤、避免支架、模板等的不均匀沉降
⑥、混凝土浇筑时要振捣充分
⑦、加强混凝土的及时养生
⑧、必要部位设构造钢筋、注意钢筋的设计位置
54、 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工控制
①、对挂篮进行加载试验，消除弹性变形等
②、在0号块建立相对坐标系，以此控制立模标高
③、加强温度观测，获得准确的温度变化趋势
④、选择一天温度变化较小时加强箱梁的挠度观测
⑤、加强应力观测与仿真结果进行比较
⑥、严格控制施工不平衡荷载的大小和分布
55、 公路建设的基本程序
①、项目建议书
②、可行性研究报告
③、编制初步设计文件和概算
④、编制施工图和施工图预算
⑤、列入年度基本建设计划
⑥、招标等项目实施前的准备工作
⑦、项目实施
⑧、竣工验收
⑨、项目后评价
56、 公路质量事故报告制度P344
①、质量问题：问题发生单位应在2天内书面上报建设单位、监理单位和质量监督站
②、一般质量事故：问题发生单位应在3天内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。
③、重大事故：问题发生单位应在2小时内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和部质检总站，并在12小时内报出《公路工程重大质量施工快报》
57、 公路工程交工验收和竣工验收的概念
①、交工验收：由建设单位主持，主要检查施工合同的执行情况，提出工程质量等级建议。
②、竣工验收：由交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，总结经验教训，对建设项目综合评定，确定工程质量等级。
58、 公路工程交工验收和竣工验收各自必备的条件
①、交工验收：
※ 工程以按合同完成具有独立的使用价值
※ 完成竣工文件的编制
※ 设计、施工、监理等单位已准备好总结报告材料
※ 质量监督部门已完成工程质量检测并编好工程质量鉴定书
②、竣工验收：
※ 经过交工验收均达合格以上的工程
※ 对未完工程或补修部分经验收合格
※ 按规定已编好竣工文件
※ 编好竣工决算
※ 施工、设计、监理、建设四单位已完成汇报材料
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