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16.()是沥青混凝土强度构成的重要因素。
A.级料强度
B.粘结力
C.骨架的嵌挤作用
D.骨架的摩阻力
答案：B.
解析：粘结力是沥青混凝土强度构成的重要因素，骨架的嵌挤作用是沥青碎石路面强度的主要因素。
17.沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以试验段的密度为标准密度时，应达到()的压实度。
A.98%
B.95%
C.94%
D.93%
答案：A.
解析：沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以试验段的密度为标准密度时，应达到98%的压实度。
18.公路工程填方路堤的压实，当路基在超高段时，压实机械的运行路线为()。
A.应从低的一侧向高的一侧顺次碾压
B.应从路基中心向两旁顺次碾压
C.应从高的一侧向低的一侧顺次碾压
D.没有碾压顺序要求
答案：A.
解析：为了保证路拱的成型，在设有超高段路基，压实机械的运行路线为从低的一侧向高的一侧顺次碾压。
19.沥青混合料路面压实应按()进行。
A.初压、复压两个阶段
B.初压、终压两个阶段
C.初压、复压、终压三个阶段
D.一次碾压成型
答案：A.
解析：沥青混合料路面压实一般分初压、复压、终压三个阶段。
20.水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处，应设置()。
A.假缝
B.缩缝
C.施工缝
D.胀缝
答案：D.
解析：在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。