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2016年公路造价师《技术与计量》关键线路的特性考点

环球网校·2015-11-20 13:52:48浏览99 收藏9
摘要   【摘要】为帮助考生更有效的备考2016年公路造价师《技术与计量》考试,环球网校为您提供公路造价师备考资料2016年公路造价师《技术与计量》关键线路的特性考点,本文主要阐述了关键线路的特性的知识点,供公

  【摘要】为帮助考生更有效的备考2016年公路造价师《技术与计量》考试,环球网校为您提供公路造价师备考资料“2016年公路造价师《技术与计量》关键线路的特性考点“,本文主要阐述了关键线路的特性的知识点,供公路造价师的考生们学习,祝您学习愉快!

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  关键线路的特性知识点是2016年公路造价师考试高频考点,现整理如下:

  关键线路的特性:

  (1)关键线路上各工作的总时差均为零。

  (2)关键线路在网络计划中不一定只有一条,有时存在多条,但关键工作所占比重并不大。

  (3)非关键工作如果将总时差全部用完,就会转化为关键工作。

  (4)当非关键线路延长的时间超过它的总时差,关键线路就转变为非关键线路。

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  【摘要】为帮助考生更有效的备考2016年公路造价师《技术与计量》考试,环球网校为您提供公路造价师备考资料“2016年公路造价师《技术与计量》关键线路的特性考点“,本文主要阐述了关键线路的特性的知识点,供公路造价师的考生们学习,祝您学习愉快!

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  例题(选择题):关键线路的特性是()。

  A关键线路上各工作的总时差均为零

  B关键线路在网络计划中不一定只有一条,有时存在多条,但关键工作所占比重并不大。

  C非关键工作如果将总时差全部用完,就会转化为关键工作

  D当非关键线路延长的时间超过它的总时差,关键线路就转变为非关键线路。

  答案:ABCD

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