2015二级建造师公路工程习题7

环球首发：2014二建真题解析|内部资料命中率

热点专题：2014年二建考试报名|准考证打印专题|合格证书专题

课程推荐：2015年二建VIP|2015二建精品VIP|2015二建全面领跑套

复习资料：二建新版模拟题|新教材要点归纳|二建历年真题

互动方式：二建微博|微信edu24ol_jzs2|二建论坛|QQ群178689578

　　34、 背景资料：

　　某隧道工程里程桩号为K64.900～K84.100，全长为1200m。其中，K6+900～K7+280为Ⅳ级围岩，K7+280~K74"860为V级类围岩，其余为Ⅲ级围岩。根据设计要求，V级围岩掘进时，应进行超前支护(采用超前锚杆在圆心夹角120。扇形弧长范围内按0.4m间隔分布钻眼打入)，超前锚杆每根长度5m，超前支护的每一循环，要求在纵向每根搭接1m。经监理批准，施工单位对刚进入V级围岩这一段较好岩层的钻爆掘进进尺采用2m一循环，而且初期支护的跟进能满足超前支护的要求。当施工到K74.360处时，发现V级围岩的岩层状况较差，经业主、监理和施工单位三方研究决定调整掘进进尺为每一掘进循环不超过1.5m，以保证施工安全。施工单位为了使施工进度尽量少受影响采用最大进尺1.5m，即每一钻爆进尺为1.5m，在3个1.5m掘进循环完成后进行一次超前支护。

　　问题：

　　从施工组织和技术的角度评价施工单位在K74.360处以后的V级围岩施丁.中所采取的掘进进尺方案的合理性，为什么?