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2013公路监理师考试《道路与桥梁》冲刺题7

|0·2013-09-30 13:05:57浏览0 收藏0
摘要 为方便广大考生快速高效的备考,环球网校特地总结基础练习题,供广大考生练习,以助大家一臂之力。

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  8、 某桥梁建设项目,业主与施工单位签订了施工合同。合同规定,在施工过程中,如因业主原因造成窝工,则人工窝工费和机械的停工费可按工日费和台班费的60%结算支付。业主还与监理单位签订了施工阶段的监理合同。合同中规定监理工程师可直接签证、批准5天以内的工程延期和1万元以内的单项费用索赔。工程按图6-7网络计划进行。其关键线路为A―E―H―I―J。在计划执行过程中,出现了下列一些事件,造成一些工作暂时停工(同一工作由不同原因引起的停工时间,都不在同一时间)。

  事件一:因业主不能及时供应材料,使E延误3天,G延误2天,H延误3天。

  事件二:因施工机械发生故障检修,使E延误2天,G延误2天。

  事件三:因业主要求设计变更,使F延误3天。

  事件四:因监理迟交图纸,使F延误1天,I延误1天。

  施工单位及时向监理工程师提交了索赔意向书及索赔申请报告,并附有有关资料、证据和下列要求:

  1.工期顺延:E停工5天;F停工4天;G停工4天;H停工3天;I停工1天。总计要求工期顺延17天。

  2.经济损失索赔:

  (1)机械设备窝工费:

  E工序吊车((3+2)台班× 240元/台班=1200元

  F工序搅拌机((3十1)台班×70元/台班=280元

  G工序小型机械((2+2)台班×55元/台班=220元

  H工序搅拌机3台班×70元/台班=210元

  合计1 910元。

  (2)人工窝工费:

  E工序5天×30人×28元/工日=4200元

  F工序4天×35人×28元/工日=3 920元

  G工序4天×15人×28元/工日=1 680元

  H工序3天×35人×28元/工日=2 940元

  I工序1天×20人×28元/工日=560元

  合计13300元。

  (3)间接费用增加(1910+13300) × 16% =2 433. 6(元)

  (4)利润损失(1 910+13 300+2 433. 6)×5%=882.18(元)

  总计经济索赔额为1 910+13 300+2 433. 6+882. 18=18 525. 78(元)

  【问题】

  1.审查施工单位所提索赔要求1和2(1)(2)(3)(4)中哪些内容可以成立?索赔申请书提出的工期顺延时间、停工人数、机械台班和单价的数据等,经审查后均真实。监理工程师对所附各项工期顺延、经济索赔要求,如何确定认可?为什么?

  2.监理工程师对认可的工期顺延和经济索赔如何处理?为什么?

  标准答案: 1.工期顺延与经济索赔:

  (1)工期顺延:由于非施工单位原因造成的工程延期,应给予补偿;

  事件一:因业主原因E工作补偿3天,H工作补偿3天,G工作补偿2天;

  事件三:因业主要求变更设计F工作补偿3天;

  事件四:因监理原因F工作补偿1天,I工作补偿1天。

  应补偿的工期:

  方法一:绘网络图计算。

  136―129=7(天)

  监理工程师认可顺延工期7天。

  方法二:由于非施工单位原因造成的各项工作延误,并未改变原网络计划的关键线路。

  G工作和F工作不在关键线路上,时间延误不影响工期;

  E, H和I工作在关键线路上,将影响工期;

  监理工程师应认可顺延工期3+3+1=7(天)。

  (2)经济索赔:

  ①机械窝工费(闲置费):

  E工作3×240×60%=432(元)

  F工作(3+1×70×60%=168(元)

  G工作2×55×60%=66(元)

  H工作3×70×60%=126(元)

  合计792(元)

  ②人工窝工费:

  E工作3×30×28×60%=1512(元)

  F工作4×35×28×60%=2 352(元)

  C工作2×15×28×60%=504(元)

  H工作3×35×28×60%=1764(元)

  I工作l×20×28×60%=336(元)

  合计6468(元)

  ③因属暂时停工,间接费损失不予补偿。

  ④因属暂时停工,利润损失不予补偿。

  结论:经济补偿合计792-1-6 468=7260(元)

  2.监理工程师可直接签证该项经济索赔,因经济补偿金额未超过10 000元的批准权限。监理工程师审核签认的工程延期审批表应报业主审查批准,因工期顺延天数超过了监理工程师5天的批准权限。

施工组织房建,市政,道桥,水利,岩土,隧道

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