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66.什么是国际物流系统网络?建立和完善国际物流系统网络时应注意哪些问题?
答：国际物流系统网络是指由多个收发货物和信息的节点和它们之间的连线所构成的物流抽象网络。节点是指进出口国内外的各层仓库以及汇集和处理信息的场所，连线是连接上述节点之间的运输线和信息流动方向线。 建立和完善国际物流网络时应注意：规划网络中库数目、地点和规模时要紧密围绕商品交易计划，乃至国家宏观国际贸易总体规划;明确各级仓库的供应范围、分层关系以及供应或收购数量，注意各层仓库间的有机衔接;要考虑现代物流技术的发展，留有余地以备将来的扩建。
67.国际多式联运的特征和作业要求是什么?
答：国际多式联运的特征为：
1必须要有一个多式联运合同，明确多式联运经营人与托运人之间的合同关系;
2使用一份全程多式联运单据;
3至少是两种以上不同运输方式的连贯运输;
4必须是国际间的货物运输;
5多式联运经营人全程单一负责制;
6实行全程单一的运费费率。
68.国际货运保险分为哪几类?
答：根据运输方式的不同分为海洋运输货物保险、陆上运输货物保险和航空货物运输保险等三类。
69.什么是国际货运代理?其主要职能有哪些?
答：国际货运代理是指接受进出口货物收货人，发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货运及相关业务并收取服务报酬的人。可以办理订舱、仓储;货物的监装、监卸，集装箱拼装拆箱;国际多式联运;国际快递(私人信函除外);报关、报检、报验、保险;缮制有关单证，交付运费，结算，交付杂费;其它国际货运代理业务，还可以从事有关的物流活动。
70.试述缺货成本的含义?
答：缺货成本又称亏空成本，是由于外部和内部中断供应所产生的。外部短缺、内部短缺将最终导致延期付货或失销。缺货成本将包括销售利润的损失直至难以估量的商誉损失。不同物品的缺货成本随用户或组织内部策略的不同而很不相同。
