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2013公路监理师考点:常用模板的设计

|0·2013-06-20 11:19:20浏览0 收藏0

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摘要 为方便广大考生朋友准备2013年的公路监理师考试,环球网校特地对基础考点进行了汇总,希望能提高您的复习效率。

  常用模板的设计和计算方法

  (1)常用模板的设计原则:1)宜优先使用胶合板和钢模板。2)在计算荷载作用下,对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。3)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅,可设倒角。4)结构简单,制作、装拆方便。

  (2)常用模板的计算方法:需要考虑设计荷载和模板刚度。

  1)设计荷载

  计算模板时,应考虑下列荷载并按表1B413022―1进行荷载组合(二)。①模板自重;②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力;③施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载;④振动混凝土产生的荷载;⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力;⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载;⑦其他可能产生的荷载,如雪荷载、冬季保温设施荷载等。

  模板自重计算见表lB413022―2。

  2)验算模板的刚度时,其变形值不得超过下列数值:①结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400;②结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的l/250;③钢模板的面板变形为1.5mm;④钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径,B为柱宽)。

  例:基础、墩台等厚大建筑物的侧模板等验算刚度时,考虑()。

  A模板自重

  B新浇筑混凝土对侧模板的压力

  C倾倒砼时产生的水平荷载

  D 振捣砼时产生的荷载

  答案:B

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