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多项选择题
1、从生产过程看，运输可以分为( )
A. 厂内运输
B. 从一个生产地到另一个生产地的运输
C. 从陆地到海洋
D. 从消费领域到生产领域的运输
正确答案：ABD
解析：运输可以按照不同的过程进行分类，其中按照生产过程来看，运输可以分为厂内分析
2、从一个生产地到另一个生产地的运输和从消费领域到生产领域的运输三种，故答案选ABD 运输能够( )
A. 促进劳动分工
B. 促进地区专业化
C. 平衡和降低物价
D. 降低企业成本
正确答案：ABC
解析：运输能够促进劳动分工、促进地区专业化、平衡和降低物价，故答案选ABC
3、运输价值主要包括( )
A. 运输生产中消耗的生产资料转移价值
B. 社会必要劳动时间
C. 劳动者活劳动消耗中为满足个人生活需要，以工资等形式分配给劳动者所创造的价值
D. 以税金、利润等形式上缴国家所创造的价值
E. 市场转价价值
正确答案：ACD
解析：运输价值主要包括运输生产中消耗的生产资料转移价值、劳动者活劳动消耗中为满足个人生活需要，以工资等形式分配给劳动者所创造的价值和以税金、利润等形式上缴国家所创造的价值三个部分，故选ACD
4、铁路旅客票价可以分为( )
A. 列车等级差别票价
B. 速度等级差别票价
C. 席别差别票价
D. 距离别差别票价
E. 时间别差别票价
正确答案：ACD
解析：铁路旅客票价可以分为列车等级差别票价、席别差别票价和距离别差别票价，选择ACD
5、间接投资的方式具有( )的特点
A. 易受通货膨胀影响
B. 投资风险较大
C. 投资者需亲自经营管理企业
D. 要通过金融中介
E. 投资风险小
正确答案：ABD
解析：间接投资的方式具有易受通货膨胀影响，投资风险较大，投资者需亲自经营管理企业选ABD
6、现行的建设项目经济评价方法与传统方法相比，具有( )特征
A. 以动态分析为主
B. 以定量分析为主
C. 以宏观效益分析为主
D. 以预测分析为主
E. 以经验分析为主
正确答案：ABCD
解析：现行的建设项目经济评价方法与传统方法相比，具有以动态分析为主;以定量分析为主;以宏观效益分析为主;以预测分析为主的特征，故选ABCD
7、在进行资本成本计算时，下列( )筹资方式的利息计入税前成本费用，可以起抵税的作用
A. 长期借款
B. 长期债券
C. 普通股
D. 保留盈余
正确答案：AB
解析：在进行资本成本计算时，长期借款、长期债券筹资方式的利息计入税前成本费用，可以起抵税的作用故选AB
8、属于流动资产的主要组成项目有( )
A. 长期投资
B. 应收账款
C. 存货
D. 银行汇票
正确答案：BCD
解析：流动资产的主要组成项目有应收账款、存货、银行汇票故选BCD
9、下列能反映企业营运能力的指标为( )
A. 资产负债率
B. 流动资产周转次数
C. 每股盈余
D. 存货周转天数
正确答案：BD
解析：反映企业营运能力的指标主要是流动资产周转次数和存货周转天数
10、下列关于铁路信号的论述中，( )是正确的
A. 闭塞设备是用来保证车站范围行车安全的设备
B. 闭塞设备是用来保证区间行车安全的设备
C. 连锁设备是在车站范围内保证行车安全的设备
D. 连锁设备是在车站范围内保证调车安全的设备
E. 信号是对站内有关人员和乘客发出的指示
正确答案：BCD
解析：铁路通信是指为组织运输生产、指挥列车运行、联系铁路业务等传输信息的技术系统由电通信和光通信两大系统组成铁路通信信号是保证行车安全、提高通过能力和改编能力的自动控制及远程控制技术设备的总称由铁路信号、车站联锁和区间闭塞等设备组成
11、在经营业绩考核指标中，对下列( )指标可能实行“一票否决”
A. 运输盈亏目标
B. 行车安全指标
C. 资产安全指标
D. 服务质量指标
E. 人身安全指标
正确答案：ABDE
解析：(1)运输盈亏目标考核实施“一票否决”铁路局完不成运输盈亏目标，考核结果一律为“不合格”(2)行车安全，发生死亡10人(含)以上责任旅客列车行车重大事故，或发生死亡10人(含)以上责任路外伤亡重大事故，均实行“一票否决”;(3)服务质量：责任造成旅客死亡10人(含)以上，或责任造成旅客食物中毒死亡10人(含)以上，均实行“一票否决”;(4)人身安全：发生死亡10人(含)以上责任从业人员特大事故，实行“一票否决”
12、下列属于一类包裹的是( )
A. 自发刊日起5日以内的报纸
B. 中、小学生课本
C. 新闻图片
D. 中央、省级以上政府宣传用非卖品
E. 抢险救灾物资
正确答案：ABCD
解析：包裹是指适合旅客列车行李车内运输的小件、快件货物，分四类其中一类是自发刊日起5日以内的报纸，中央、省级以上政府宣传用非卖品、新闻图片和中小学生课本
13、非运用车包括( )
A. 实际编组车
B. 临时运用车
C. 待编待挂车
D. 备用车
E. 检修车
正确答案：DE
解析：配属客车按其是否参加营业运输可分为运用车和非运用车两大类，运用车又分为实际编组车、临时运用车和待编待挂车其中非运用车包括：备用车、检修车、改变装备车、新造转属及出厂车、其他客车
14、铁路运输企业货物运送量等于( )货物重量之和
A. 管内
B. 输出
C. 输入
D. 通过
E. 实际里程
正确答案：ABCD
解析：铁路运输企业货物运送量=管内货物重量+输出货物重量+输入货物重量+通过货物重量
15、铁路单位的其他从业人员包括( )
A. 聘用的离、退休人员
B. 聘用的港澳台及外籍人员
C. 使用的其他人员
D. 个人外出劳务人员
E. 内部下岗人员
正确答案：ABC
解析：其他从业人员，指在铁路单位工作并领取劳动报酬的下列人员：聘用离、退休人员，聘用的港澳台外籍人员，使用的其他人员
16、下列( )不属于固定资产
A. 价值30万元，使用期限在2年以上的临时性住房
B. 价值在2万元以上，且能反复使用的防湿篷布
C. 单独评估入账的土地
D. 价值20万元的专利权
正确答案：ABD
解析：上述选项中，只有C选项，单独评估入账的土地属于固定资产的范围故选ABD
17、就货物运输而言，制定运价时，需要解决以下问题( )
A. 确定全部货物平均运价率
B. 确定运价基数
C. 确定级差率
D. 确定运价里程
E. 确定运输时间
正确答案：ABCD
解析：制定运价时主要要解决(1)确定全部货物平均运价率;(2)确定运价基数;(3)确定级差率;(4)确定运价里程
18、下列企业的费用中，( )属于管理费用
A. 汇兑净损失
B. 存货跌价准备
C. 坏账准备
D. 无形资产摊销
正确答案：BCD
解析：管理费用包括存货跌价准备、坏账准备和无形资产摊销，而A选项汇兑净损失属于财务费用的范畴故选BCD
19、按事故性质、损失程度及对行车造成的影响，铁路交通事故可分为特别重大事故、( )
A. 重大事故
B. 大事故
C. 较大事故
D. 险性事故
E. 一般事故考核点：3 考核知识点：铁路交通事故的分类解析：
正确答案：ACE
解析：按事故性质、损失程度及对行车造成的影响，铁路交通事故可分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故故选ACE
20、影响资金等值的因素有( )
A. 金额的多少
B. 资金发生的时间
C. 资金发生的地点
D. 折现率的大小
正确答案：ABD
解析：影响资金等值
案例分析题
某企业取得长期借款L=100万元，利率R1=10%，期限为3年，每年付息一次，到期一次还本筹措这笔借款的费用率Fl=0.2%,企业所得税率T=30%
1、这笔长期借款的成本为( )
A. 7.01%
B. 10.02%
C. 3.5%
D. 5.01%
正确答案：A
解析：考核知识点：长期借款成本的计算长期借款资金成本=长期借款年利息*(1-企业所得税税率)/长期借款筹资额*(1-长期借款筹资费用率)=10*(1-30%)/100*(1-0.2%)=7.014%故选A
2、长期借款的资金成本包括( )
A. 机会成本
B. 借款利息
C. 筹资费用
D. 所得税
正确答案：BC
解析：考核知识点：长期借款的资金成本的组成长期借款的资金成本包括借款利息和筹资费用故选BC
3、长期借款的筹资费用一般数额较小，有时可以忽略不计这时，长期借款的资金成本的计算公式可以简化为( )
A.Rl(1-T)
B.Ks(1-Ti)
C.Ib(1-T)/B(1-Fb)
D.Dc/Pc(1-Fc)+G
答案：A
解析：考核知识点：长期借款的资金成本的计算及其简化计算故选A
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里
4、该次列车的技术速度为( )公里/小时
A. 92
B. 80
C. 72
D. 68
E. 59
正确答案：B
解析：技术速度等于运行距离除以运行时间，故该题中技术速度=运行距离/运行时间=544/(8-1.2)=80公里/小时
5、该车次的客座利用率为( )元/万人公里
A. 1250
B. 1350
C. 1528
D. 1543
E. 1640
正确答案：D
解析：人公里收入率=报告期内旅客票价收入/报告期内始发旅客周转量 =(99750/646272)*104 =1543
6、该座次的客座利用率为( )
A. 96%
B. 99%
C. 101%
D. 110%
E. 116%
正确答案：B
解析：客座平均利用率=报告期内该车次始发旅客周转量/该车次定员*全程运距*报告期内开行趟数 =646272/(1200*544) =0.99
7、非支配机车包括( )机车
A. 路用
B. 短期备用
C. 检修
D. 出租
E. 出助
正确答案：DE
解析：非支配机车---根据铁路局命令批准的长期备用(长期备用机车为段的非支配机车，为局的支配机车)、出助的机车以及按租用合同办理的出租机车