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2013公路监理师考试《工程经济》常见问答17

|0·2013-04-26 09:11:52浏览0 收藏0

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摘要 为方便广大考生朋友准备2013年的公路监理师考试,环球网校特地对基础考点进行了汇总,希望能提高您的复习效率。

  4、采用梁式支架方案设计应注意哪些问题?

  (1)一般的梁式支架可采用型钢、万能杆件、贝雷片等材料和设备,选用时应优先考虑利用本单位现有的材料和设备。

  (2)施工前对梁式支架、构件、支座、地基基础均应进行设计计算,确保在施工过程中支架、基础、地基有足够的强度、刚度和稳定性,且变形值应在允许范围内。

  (3)设计时要满足:

  ①施工期间周围环境对临时承重结构的要求,如,通航高度、冰凌汛、风载、流水压力、施工水位、净高等。

  ②上部永久性结构物和设计单位对临时承重结构的要求,如挠度、温度变形等。

  ③现场施工对临时结构物的要求,如浇筑顺序、支架拆除方案等。

  ④梁式支架的挠度根据跨径的大小可取(1/400-1/600)L。

  ⑤如采用万能杆件或贝雷析架做纵梁,要按支墩处的支反力验算该处竖杆的强度和稳定性。据经验得知,支点处的竖杆常常需要加固。

  5、如何考虑梁式支架模板的预设拱度?

  1)梁式支架的跨中预拱度总值:支架梁的挠度(弹性、非弹性)十支点基础的沉降量+支架上面的支架模板系统的弹性、非弹性变形+结构设计提供的梁式支架跨中和相邻支点挠度值差。

  (2)支点处的预拱度总值:支点基础的沉降量+支架上面的支架模板系统的弹性、非弹性变形+结构设计提供的在该点的挠度值。

  (3)其他处的预拱度值可用梁式支架跨中预拱度总值和相邻支点处的预拱度总值(两相邻支点处的预拱度总值)按二次抛物线或直线内插法计算。

  (4)对于大跨度、连续梁、高墩、高支架还应考虑由于混凝土收缩和温度变化引起的挠度变化。

  (5)满堂红支架的预拱度设计同(2)。

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