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第十二章道路货物运输
第一节 公路货流及其分布特点
一、货物与货流
(一)货物及其分类
1.货物的含义：货物是指运输部门承运的各种原料、材料、商品以及其他产品或物品的统称
2.货物的分类
(1)按物理性质：分为固体货物、液体货物、气体货物
(2)按装卸方法：分为计件货物、堆积货物、灌注货物
(3)按运输条件：分为普通货物、特种货物(又可分为长大笨重货物、大型物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物)
(4)按运输时间缓急要求：分为重点货物、一般货物
(5)按货物比重的不同：分为普通货物、轻泡货物
(6)按托运货物重量、体积或性质不同：分为整车货物、零担货物
(7)按受理货物数量和连续运送时间的不同：分为大宗货物、小批货物
(二)货流
1.概念：货物在公路运输线路上有目的地运动
2.构成要素
(1)流量：单位时间内沿道路某方向通过的货物数量，可用路段货流强度指标来反映
(2)流向：货物被运输的方向;有顺向(货流量较大的方向)和逆向(货流量较小的方向)之分。
(3)流时：货流发生的时间。
(4)运距：指不同种类的货物实际流动的距离。
(5)种类：因物理、化学属性不同形成的不同品类的货流，以某线路上的重点物资和大批量货物来分类。
3.货流图(参见教材图12―1)
(1)构成
①横坐标：运输的线路长度按同一比例标在横轴上，并标注各主要站点;
②纵坐标：不同类别的货物数量;
③矩形面积：不同类别货物的周转量。
(2)主要功能：清晰地表明各类物资所需运输的情况，可视轻重、缓急合理安排运输;表明货流的合理流向，避免不合理运输;便于根据货流特点组织运输;检查车辆运行作业计划;为线路、站点的新建、扩建提供必要的资料。
4.货流分类
(1)按货物运输方向：“顺向”货流、“逆向”货流
(2)按货物运输地点：始发货流、中转货流、到达货流
(3)按货物运输经过的区域：区内货流、区间货流、过境货流
(4)按货物的种类：单一货种的货流、综合货种的货流
(5)按运输时间状况：历史货流、现状货流、规划货流
二、货流的形成及影响因素
(一)货流的形成：货物的运输联系在地域上的具体化，一定时间、一定范围、一定种类和数量的货物沿一定方向有目的地位移
(二)货流的影响因素
1.工农业生产发展水平和速度;
2.产品运输系数;
3.产业结构的调整
4.生产布局和资源分布状况;
5.其他影响因素：包括国家的经济政策、运输网布局和各种运输方式间的分工协作情况、科技进步、流通体制改革、货物进出口状况
三、货流分布特点
(一)在方向上的不均衡性
1.回运系数：以轻、重方向货流量的比值表示，反映运输方向不平衡的基本形式和原因，揭示了实现运输方向货流平衡的根本问题是提高轻载方向的货流量，回运系数值应越接近1越好，其平衡程度也越大
2.行程利用系数：以车辆载运行程与全部行程的比值表示，减少空驶行程，提高行程利用系数是实现货流平衡的重要手段。
(二)在时间上的不均衡性(用运量不平衡系数表示)
(三)在地区上的不均衡性(用货流量密度表示)
第二节 道路货物运输及其分类
一、道路货物运输的概念
1.含义：人们利用汽车以及其他陆路运输工具，通过道路有目的地使货物产生空间位移的活动
2.衡量尺度：运输量(货物运量和货物周转量)
二、道路货物运输的分类
(一)按货物运输经济性质划分
1.营业性运输(公用型运输)：指运输生产者通过采用商品交换的行为和关系，向社会提供运输服务并发生各种形式费用结算的运输
2.非营业性运输：指运输生产者使用自备车辆，为自身的生产和生活需要服务，不对外发生费用结算的运输
(二)按货物运输的批量划分
1.整车货物运输：指托运人一次托运的货物重量在3吨(含3吨)以上或不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及以上汽车运输的货物运输方式
2.零担货物运输：指托运人一次托运的货物不足3吨，采用一车多主，集零为整，使用零担专用车的货物运输方式
(三)按货物运输作业要求划分
1.普通货物运输：在运输、装卸、保管等作业过程中没有特殊要求，无须采用特殊措施和方法的货物运输
2.特殊货物运输：有特殊要求，需要采用特殊措施和方法的货物运输
(四)按货物运输在社会再生产过程中的作用划分
1.生产过程运输：生产过程的直接组成部分
2.流通过程运输：从生产领域到消费领域的运输活动，是生产过程到流通过程的延伸和继续，直接为商品流通服务
三、道路货物运输经营许可基本条件
(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆
(二)符合规定条件的驾驶人员
1.取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证
2.年龄不超过60周岁
3.经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物的装载与保管基本知识考试合格，并取得从业资格证书
(三)健全的安全生产管理制度