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2013年城市规划实务重点内容6

|0·2013-03-18 08:48:03浏览0 收藏0
摘要 城市规划师实务

规划原理规划相关知识规划管理与法规规划实务 

点击进入2013年城市规划实务重点内容汇总

  (3)我国城市公共交通系统由轨道交通、公共汽电车和准公共交通三部分组成。所谓准公共交通,主要是指包括小公共汽车、出租汽车和合乘小客车等在内的各种交通载体。

  在街道上行驶的公共交通主要是公共汽车,在一些大城市里还有无轨电车和有轨电车。它们在街道上都按固定的路线行驶,形成公共交通网。

  城市公共交通的设备,以公共汽车最为简单,有车辆、车场以及沿线路设置的停靠站和首末站。

  无轨电车是以直流电为动力的客运交通工具,除了与公共汽车有共同的设备外,还有架空的触线网、馈电网和整流站等设备。

  有轨电车具有运承能力大、客运成本低的优点,其设备同无轨电车,但还要有轨道和专设的停靠站台。缺点是机动性差、造价高,行驶时会产生振动和噪音。

  20世纪60年代以来,世界各国有轨电车技术已有很大发展,主要类型有:

  ①独轨系统

  ②轻型轨道交通系统

  ③自动厢系统

  ④导向性公共汽车系统

  (4)优先发展公共交通已成为我国城市的交通政策。优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量,努力提高公共交通在城市客运总量中的比重。当前要抓好下面三项工作:

  ①解决公共交通长期亏损问题。

  ②城市内道路和停车场的建设。

  ③提高公共交通车辆的运行速度。

  (5)对公共交通服务质量的考核,应从迅速、准点、方便和舒适四个方面衡量。

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