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5-6.配送中心内部如何布局?
答：1)数量分析：A.对货物的类别，按物资入、出库顺序进行整理，同时还应按货流加以分组;B.确定不同种类，规格物资的作业量;C.作P-Q曲线，以作业量大小为顺序作产品的种类(P)与作业量(Q)的曲线图;2)物流分析：按入库、验收、分类、储存保管、流通加工、包装、配送，特殊作业等资料，编制物资流程基本计划，分析各作业场所的利用程度，作业量和比率;3)关联性分析：A.列举所有必要的设施;B.靠近性分析;C.绘制业务活动线路图;4)确定各项设施的面积，再按照它们之间的相互位置加以组合，即可制定出配送中心的基本设计方案。
5-7.简述配送中心的八大管理?
答：1)员工管理;2)车辆管理;3)货品管理;4)仓库管理;5)信息管理;6)业务管理;7)财务管理;8)质量管理。
5-8.输配送活动概述?
答：配送是指根据客户的要求，在物流据点进行进行分货、配货工作，并将配好的货送交收货人。是流通企业进行的，处在整个运输过程的支线输送或末端输送的位置的，短距离、小批量、多品种的送货服务。输配送的可以按照配送物资的种类和数量不同，配送的组织形式不同，配送的时间和数量不同分为各种形式。其内容则包括配送计划阶段的内容、配送实施阶段的内容、以及配送路径的选择等。
5-9.输配送工具的种类与选择?
答：种类：1)以车辆重量分：小车、中车、大车;2)以车体分：平板车、厢式车、蓬式车;3)以车体保温分：冷冻车、冷藏车、恒温车、常温车;4)根据方便上下装卸货品分：海鸥车体、升降尾门、起重吊车、滚轮车体;选择：1)大、中、小车的选择应遵循长距离、量大的以大车为主;长距离、量小的以大车转入物流中心，再由小车配送;短距离，量大的以中、大车为主;短距离，量小的以小车为主;2)温度的选择应依各产品对保温的需求不同而选择不同的车体;3)车体的选择应遵循：高单价品以厢式车为主，其次蓬式;整托盘出货作业以平板车或海鸥车体为主;较笨重的产品可加装油压升降尾门;对于下货点在地下室的以平板或蓬式车为主;若配送的产品仅极少量需温控，则可以用保袋或保温箱至于常温体内。
5-10.设计输配送系统应考虑的因素有哪些?
答：1)厂商规模大小→EIQ分析;2)厂商有无自有仓库→决定提货或作库存;3)厂商的仓库与物流中心的距离→影响提货或进货成本;4)厂商的销售通路属性(零阶、一阶或二阶通路)→决定运具的大小;5)厂商的产品属性→决定车型;6)厂商的下货点的空间→决定车型;7)厂商的下货点的地理分布→决定车型;8)厂商委托的物流公司家数→影响管理成本;9)厂商信息化的能力→影响作业成本;10)厂商对时效的要求→影响作业及管理成本。