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众所周知，中国现代物流业的发展应该追溯到具有标志性的1999年，时任国务院副总理的吴邦国写信给中国物流大会，这为中国现代物流业发展拉开了序幕。经过十余年的发展，我想有两个前提是不可忽视的：第一，中国经济持续快速增长和进出口贸易快速发展，为物流业发展奠定了基础;第二，1995-1996年中国加入了WTO，为物流业走向国际化和专业化提供了广阔的平台。
中国物流业是一个发展较快的产业，其规模、速度、质量、模式都出现了跨越式的增长，对中国经济成为世界第二大经济体发挥了重要的支撑作用。另外，物流业作为服务业的重要一环，也得到了政府和社会的高度关注，近年来，政府也把物流业列入国家产业振兴计划，一些国内经济发达地区也把物流产业作为区域战略或支柱产业重点支持，成为强化城市区位和辐射力的关键措施，这是物流业发展的重要推动力。
值得注意的是，物流业的发展一直存在隐忧，主要问题是物流企业利润率较低，这在一定程度上制约了企业对社会优秀人才的吸引力，也影响到物流企业的再生产和投资能力。近年来，快递业在节日期间出现的用人荒，导致货物无法及时交运和到达;道路运输中不合理的规费收取;土地使用税及其他税费的缴纳都制约着企业利润的提高。
另外，物流企业上市数量也较少，利用社会资本的能力也较弱，这对物流企业的快速发展也有重大影响。
外贸、消费、投资是中国经济发展的三驾马车，但目前外贸、消费和民间投资的速度明显下降，物流业也受到这波浪潮的冲击，2012年也将是物流企业发展缓慢的一年，当然，也是企业重组和自我调整的一年。