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一、单选题(请将正确答案的序号填写在题目中的括号内)
1、货运的经济活动为社会创造价值，是一种( )活动。
A、服务行为 B、物质生产 C、社会分配 D、物质消费
2、下列运输方式中，( )相对成本较高。
A、公路运输 B、铁路运输 C、航空运输 D、水路运输
3、综合运输体系的核心问题是( )。
A、各种运输方式的合理分工与协调发展 B、交通科技创新
C、加大综合运输体系建设的投入 D、运输市场的自由竞争
4、以下各运输方式组合中，不属于国际多式联运的是( )。
A、铁路、水路联运 B、公路、水路联运 C、航空、水路联运 D、公路、公路联运
5、国际多式联运不采用的运输方法是( )。
A一次托运 B、分次付费 C、一份单证 D、一次保险、全程运输
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6、在一次运输中采用两种或以上不同运输方式的运输组织形式称( )。
A、多式联运 B、驮背式 C、滚装滚卸 D、远洋运输
7、国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式，20世纪60年代末( )首先试办了多式联运业务。
A、英国 B、德国 C、美国 D、日本
8、下列关于开展国际多式联运的优越性，哪种说法是错误的( )。
A、缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量 B、托运、结算及理赔手续复杂
C、降低运输成本、节省各种支出 D、提高运输管理水平，实现运输合理化
9、( )是国际多式联运的主要组织形式。
A、海陆联运 B、陆陆联运 C、海空联运 D、陆空联运
10、西伯利亚大陆桥运输包括“海铁铁”、“海铁海”、“海铁公”和( )四种运输方式。
A、海铁空 B、铁海铁 C、海公海 D、海公空
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11、关于陆桥运输下列说法不正确的是( )。
A、陆桥运输是一种海陆联运形式 B、大陆桥运输是陆桥运输的一种形式
C、小陆桥运输是陆桥运输的一种形式 D、微桥运输不属于陆桥运输
12、北美大陆桥是利用北美的大铁路从远东到欧洲的( )联运。
A、海铁铁 B、铁海铁 C、海铁公 D、海陆海
13、微桥运输和小陆桥运输相比，其交货地点在( )。
A、沿海港口 B、内河港口 C、内陆地区 D、港口或内陆
14、小陆桥运输从运输组织形式上看与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送的货物的目的地是( A )。
A、沿海港口 B、内河港口 C、内陆地区 D、沿海或内河港口
15、目前，国际海空联运的主要线路有远东――欧洲、远东――中南美和( B )三条。
A、远东――亚洲 B、远东――中近东、非洲、澳洲 C、欧洲――亚洲 D、远东――北美
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16、新欧亚大陆桥在中国境内经过陇海、兰新两大铁路干线，全长( C )公里。
A、2700 B、8000 C、4131 D、3300
17、汽车燃料费用或维修保养费属于( B )。
A、固定成本 B、变动成本 C、综合成本 D、公共成本
18、对运输公司或配送中心来说，运输设施的设立成本、运输工具的购置成本以及信息系统的设立成本等属于( )。
A、固定成本 B、变动成本 C、综合成本 D、公共成本
19、当承运人决定装载一卡车的货物从A地到B地，再从B地返回A地的费用叫( )。
A、变动成本 B、固定成本 C、综合成本 D、公共成本
20、根据运价对国民经济和人民生活的影响程度，运输价格形式中不包括( )。
A、政府定价 B、政府指导价 C、市场参考定价 D、经营者定价
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21、利用节法法求解必须做出的一些假设，下列说法错误的是( )。
A、配送的是同一种货物 B、各用户的坐标(x.y)已知
C、配送中心有一定的运输能力 D、各用户的需求量已知
22、下列关于运输需求特征的表述错误的是( )。
A、运输需求具有派生性 B、运输需求具有规律性
C、运输需求具有个别需求异质性 D、运输需求具有平衡性
23、在完全竞争的运输市场条件下，每一个运输都是价格的( )。
A、决定者 B、被动接受者 C、决定者和接受者 D、主动接受者
24、推动运输市场的有效运转必须依靠( )。
A市场机制 B、市场机制和宏观调控 C、宏观调控 D、宏观和微观调控
25、运输市场宏观调控的主体是( )。
A、政府职能部门 B、运输市场 C、运输企业 D、货主
26、水路运输时，同一运单的货物不得变更其中的一部分，并只能变更( )次。
A、一 B、二 C、三 D、无限制
27、运输保险按是否能够单独投保可分为( )。
A、基本险和附加险 B、基本险和综合险 C、综合险和附加险 D、基本险和平安险
一、单选题
1-5 BCADB 6-10 ACBAD 11-15 DDACB 16-20 CBACC 21-25 CDBBA 26-27 AA