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2014公路造价师《技术计量》第二章:钢筋工程

|0·2013-10-31 10:28:08浏览0 收藏0
摘要 为帮助广大考友备战2014年公路造价师考试,环球网校整理2014公路造价师《技术计量》第二章:钢筋工程

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  钢筋工程

  (一) 钢筋验收

  钢筋进场应有出厂质量证明书或试验报告,每捆(盘)钢筋应有标牌,并分批验收堆放。验收内容包括查对标牌、外观质量检查及力学性能,合格后方可使用。

  钢筋的外观检查:

  热轧钢筋表面不得有裂缝、结疤和折叠。钢筋表面的凸块不允许超过螺纹的高度;冷拉钢筋表面不允许有裂纹和缩颈;钢铰线表面不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝,表面无润滑剂、油渍和锈坑

  力学性能检查:

  钢筋进场时应按规定抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。

  钢筋进场时一般不做化学成分检验。钢筋在加工过程当发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。

  例题、钢筋进场验收内容一般不包括[ ]。

  A.查对标牌

  B.外观质量检查

  C.力学性能

  D.化学成分检查

  答案;D

  分析:验收内容包括查对标牌、外观质量检查及力学性能,合格后方可使用。

  钢筋进场时一般不做化学成分检验。钢筋在加工过程当发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。

  1.钢筋加工

  钢筋的加工一般包括冷拉、调直、除锈、剪切、弯曲、绑扎、焊接等工序。

  钢筋冷拉是在常温下对钢筋进行强力拉伸,使钢筋拉应力超过屈服点产生塑性变形,以达到提高强度 (屈服强度)的目的。冷拉时,钢筋被拉直,表面锈渣自动剥脱,因此冷拉不但可提高钢筋的强度,而且同时完成了调直、除锈工作。钢筋的冷拉可采用控制应力或控制冷拉率的方法。

  2004考题.钢筋的冷拉加工可以( )。

  A.提高钢筋的塑性

  B.提高钢筋的韧性

  C.提高钢筋的强度

  D.实现钢筋的调直

  E.实现钢筋的除锈

  受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定:

  HPB235级钢筋末端应做180度弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍;当设计要求钢筋末端做135度弯钩时,HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求;

  钢筋做不大于90度的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

  除焊接封闭环式箍筋外,箍筋的末端应做弯钩,弯钩形式应符合设计要求;当设计无要求时,应符合下列规定:

  箍筋弯钩的弯弧内直径除满足受力钢筋的弯钩和弯折的有关规定外,尚应不小于受力钢筋的直径;

  箍筋弯钩的弯折角度:对一般结构,不应小于90度;对有抗震等要求的结构,应为135度

  箍筋弯后平直部分长度:对一般结构,不宜小于箍筋直径的5倍;对有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。

  例题、箍筋弯后平直部分长度:对一般结构,不宜小于箍筋直径的[ ]倍;对有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的[ ]倍。

  A.5,8

  B.10,15

  C.3,9

  D.5,10

  答案: D

  分析:箍筋弯后平直部分长度:对一般结构,不宜小于箍筋直径的5倍;对有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。

  2.钢筋安装

  钢筋安装或现场绑扎应与模板安装配合。

  柱钢筋现场绑扎时,一般在模板安装前进行;

  柱钢筋采用预制时,可先安装钢筋骨架,然后安柱模,或先安三面模板,待钢筋骨架安装后再钉第四面模板。

  梁的钢筋一般在梁模安装好后再安装或绑扎,梁断面高度较大或跨度较大、钢筋较密的大梁,可留一面侧模,待钢筋绑扎或安装后再钉;

  楼板钢筋绑扎应在楼板模板安装后进行,并应按设计先划线,然后摆料、绑扎。

  钢筋在混凝土中应有一定厚度的保护层(一般指在主筋外表面到构件外表面的厚度)。

施工组织房建,市政,道桥,水利,岩土,隧道

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  (三)钢筋连接

  1.焊接连接

优点
节约钢材,改善性能,提高工效,降低成本。
注意
当环境温度低于?5oC,即为钢筋低温焊接,应调整钢筋焊接工艺参数
当风力超过4级时,应有挡风措施。
当环境温度低于?20。时,不得进行焊接。
分类
应用
原理
闪光对焊
应用于钢筋纵向连接及预应力钢筋与螺丝端杆的焊接。
其原理是把电能转化为热能。待钢筋被加热到一定温度后,即施加轴向压力挤压(称为顶锻)便形成对焊接头。
电弧焊
广泛应用在钢筋的搭接接长,钢筋骨架的焊接,钢筋与钢板的焊接,装配式结构接头的焊接和各种钢结构的焊接。
电弧焊是利用弧焊机使焊条与焊件之间产生高温电弧,使焊条和高温电弧范围内的焊件金属熔化。
电阻点焊
钢筋骨架或钢筋网中交叉钢筋的焊接宜采用电阻点焊。
钢筋通电发热至一定温度后,加压使焊点金属焊合。
电渣压力焊
适用于现浇钢筋混凝土结构中直径14-40mm的钢筋竖向接长。
电渣压力焊是利用电阻热将钢筋端部熔化,然后施加压力使钢筋焊接为一体。
气压焊
适用于各种方面布置的钢筋连接。
当不同直径钢筋焊接时,两钢筋直径差不得大于7mm。
属于固相焊接,其机理是在还原性气体的保护下,钢材发生塑性流变后相互紧密接触,促使端面金属晶体相互扩散渗透、再结晶、理排列,形成牢固的对焊接头。
 

  2.绑扎连接

  同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径,且不应小于25mm。

  同一连接区段内,纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合下列规定:

  对梁类、板类及墙类构件,不宜大于25%;

  对柱类构件,不宜大于50%;

  当工程中确有必要增大接头面积百分率时,对梁类构件不应大于50%;在梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内,应按设计要求配置箍筋。当设计无具体要求时,应符合下列规定:

  箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直径0.25倍;

  受拉搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍,且不应大于lOOmm。

  受压搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍,且不应大于200mm。

  当柱中纵向受力钢筋直径大于25mm时,应在搭接接头两端外lOOmm范围内各设置两个 箍筋,其间距宜为50mm。

  3.机械连接

  钢筋机械连接有挤压连接和锥形螺纹连接。

  (1)挤压连接。使钢筋产生塑性变形,靠变形后的钢套筒对钢筋的握裹力来实现钢筋的连接。

  (2)锥形螺纹连接。锥形螺纹连接是采用锥形螺纹靠机械力连接钢筋的方法。它自锁性能好,能承受拉、压轴向力和水平力,可在施工现场连接同径或异径的竖向、水平或任何倾角的钢筋。

  在施工现场,应按国家现行标准的规定,对钢筋机械连接接头、焊接接头的外观进行检查,并按规定抽取钢筋机械连接接头、焊接接头试件做力学性能检验。其质量均应符合有关规程的规定。

  钢筋的接头宜设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头,接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。

  当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时,设置在同一构件内,的接头宜相互错开。

  纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35倍d(d为纵向受力钢筋的较大直径)且不小于500mm。

  同一连接区段内,纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合下列规定:

  在受拉区不宜大于50%;

  接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区;当无法避开时,对等强度高质量机械连接接头,不应大于50%;

  直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用焊接接头;当采用机械连接接头时,不应大于50%;

  例题、接头不宜设置在有抗震设防要求的[ ];

  A.框架梁端的箍筋加密区

  B.框架柱端的箍筋疏间区

  C.框架梁端的箍筋疏间区

  D.框架板端的箍筋加密区

  答案:A

施工组织房建,市政,道桥,水利,岩土,隧道

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