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2014公路造价师《技术计量》第二章:砂、石及陶粒

|0·2013-10-31 10:24:09浏览0 收藏0
摘要 为帮助广大考友备战2014年公路造价师考试,环球网校整理2014公路造价师《技术计量》第二章:砂、石及陶粒

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  砂、石及陶粒

  (一)砂子

  砂子按其直径划分为三种:粗砂平均直径不小于o.5mm。中砂平均直径不小于0.35mm,细砂平均直径不小于0.25mm。

  1.砂子的颗粒级配。良好的级配可节约水泥和提高强度。

  2.砂子的含水量与其体积之间的关系。砂子的外观体积随着砂子的湿度变化而变化。假定以干砂体积为标准,当砂的含水率为5%~7%时,砂堆的体积最大;含水率再增加时,体积便开始逐渐减小,当含水率增到17%时,体积将缩至与干松状态下相同;当砂子完全被水浸泡之后,其密实度反而超过干砂,体积较原来干松体积缩小,在设计混凝土和各种砂浆配合比时,均应以干松状态下的砂为标准进行计算。

  3.天然砂、天然净砂、净干砂。

  天然砂系指从砂坑开采的未经加加工(过筛)而运至施工现场的砂,含有少量泥土、石子、杂质和水分。天然净砂系将天然砂过筛后,筛选掉石子、杂质含量的砂。天然净砂经过烘干后,称为净干砂。

  4.天然砂含水率与堆密度的关系。砂子的体积随其含水率不同而发生变化,导致砂子堆密度随含水率不同而变化。加到6%~7%时,其堆密度最少。含水率再继续增加时,其堆密度随着逐渐增加。当含水率增至20%左右时,其堆密度最大。 抹灰的水泥砂浆配合比为体积比,系指水泥与净干砂体积比,不得当作水泥与天然净砂的体积比。

  (二)石子

  石子粒径大,其表面积随之减少。因此保证一定厚度的润滑层所需的水泥砂浆的数量也相应减少,所以石子最大粒径在条件许可下,应尽量选用大些的。但石子粒径的选用,取决于构件截面尺寸和配筋的疏密。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4,同时不得大于钢筋最小净间距的3/4,对混凝土实心板,不宜超过板厚的1/3,且不超过40MM。

  例题:石子粒径取决于构件截面尺寸和配筋的疏密。石子最大颗粒尺寸不得超过[ ]

  A.结构截面最小尺寸的1/4

  B.不得大于钢筋最小净间距的3/4

  C.对混凝土实心板,不宜超过板厚的1/3

  D.对混凝土实心板,不超过40MM。

  E. 应尽量选用级配的要求的小值

  答案:A.B.C.D.

施工组织房建,市政,道桥,水利,岩土,隧道

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