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9月16日，《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》在中国政府网发布(以下简称《意见》)。这是改革开放以来，首次以国务院的名义就城市基础设施建设发文。《意见》明确加快城市基础设施升级改造的6项重点任务，要求保持城市基础设施规划建设管理的整体性、系统性，坚决杜绝“拉链马路”、窨井伤人现象。
【热点评析】
交通拥堵 每年投7000亿未解“出行难”
住房和城乡建设部副部长仇保兴说，近些年，全国每年要投资7000亿元，用于城市道路桥梁建设改造，但仍未从根本上解决城市交通拥堵问题。
为提高城市道桥投资效率，更有效地改善城市交通，《意见》提出了城市道桥建设重点是“加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度”。
一方面，通过改造道路网络结构，处理好道路的功能分级，在城市外围地区加强各功能区快速通道建设，在中心城区严格控制快速路和立交桥建设，要按照“小街坊、高密度”的要求，加强次干路和支路建设，加密路网，完善微循环系统，提升道路网络的连通性和可达性。
另一方面加大道路交通管理系统建设，引导交通流量合理分布，通过精细化的交通工程设计，提高新建和改建道路的使用效率和安全保障水平，缓解交通拥堵。
城市内涝 加强排水防涝设施通道建设
仇保兴表示，目前，缺乏城市排水防涝系统规划、标准体系不完善、排水防涝设施建设滞后、重建轻管、河湖水系被随意侵占现象突出，是导致城市内涝频发的几个重要原因。
住建部要求，各地在全面摸清家底的基础上科学编制规划，按照对城市生态环境影响最低的开发建设理念，大力发展绿色建筑，从建筑物对雨水分级收集利用开始，强化雨水的滞、渗、蓄，加强排水防涝设施、排水通道的建设，强化江河水系的治理。
还要通过建设城市湿地公园、下沉式绿地、集雨型绿地等提升城市绿地阻滞、吸收雨洪，防涝排涝、汇聚雨水回收利用、回渗补充地下水、净化水体、保护水生态等功能。
垃圾围城 处理垃圾增速超过产量增速
仇保兴说，2012年全国设市城市生活垃圾无害化处理能力达44.6万吨/日，无害化处理量1.45亿吨，无害化处理率84.8%。目前处理能力的增长超过了产生量的增长，按照这个增长速度，“十二五”末设市城市无害化处理率达到90%的目标可以实现，“垃圾围城”可望得到进一步缓解。
同时也要看到，2012年全国设市城市生活垃圾清运量仍达到了1.71亿吨，比2010年增长了1300万吨，增长速度有增无减，总量巨大。当前设施能力依然不足，现有设施超负荷运行情况非常普遍。
下一步将重点做好的工作包括加快处理设施建设，提高建设运行水平，逐步建立国家、省、市(县)三级联网的生活垃圾收运、处理监管系统;大力推行垃圾分类，开展生活垃圾处理收费方式改革，保证设备正常运行。
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