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物流师考试综合辅导:物流常用术语(2)

|0·2012-02-15 16:59:51浏览0 收藏0

  自领货件$lesson$

  收货人自行到运送业营业场所将货件领走,不需运送业送货至收货人处。

  自送货件

  托运人自行将货件带到运送业营业场所委托运送,不需运送业派人去去货。

  装载效率

  实际装载和最大装载的比率。转自环 球 网 校edu24ol.com

  纸箱夹

  堆高机的附属设备,在举起纸箱时,由纸箱的旁边夹住举起托盘。

  纸箱记号

  由制造商或运送业的人员在纸箱上所作的记号,可包含数据有内装货物的内容或目的地。在中国台湾零担业的运用为货号。

  重量之中心

  重量之中心为车辆载货时较重之货应置于底部,较轻之货应置于上边,使车辆重心低,避免翻车。另一用法为重量中心法,用来决定设施位置。假设有许多固定需求点,且各需求点的需求量与运费率为已知,由一个或一个以上仓库供应存货,重量中心法决定应该设立仓库的位置,使总运费为最低。

  证照时代

  没有人情关税的认证考试,将来将成为职业实力的证明。尤其我国加入WTO以后,可放宽国外专业人员来华执业,为了与世界潮流同步,证照时代已来临。

  注册信息系统审计师

  由美国信息统计审计和控制协会举办,考试通过并符合其他条件,则授予美国注册信息系统审计师。考试内容包括:

  1、信息系统审计标准和信息系统安全和控制应用。

  2、信息系统组织和管理。

  3、信息系统处理。

  4、信息系统整合、保密和可用度。

  5、信息系统软件开发、取得和维护。转自环 球 网 校edu24ol.com

  注册内部审计师

  由美国内部审计师协会举办考试,考试通过,符合其他要求,则授予美国内部审计师。考试分为4科:

  1、内部审计过程,含审计概论,专业素养,舞弊侦防。

  2、内部审计技巧,包含问题解决及审计问题评估,数据搜集、文件制作及审计报告,审计抽样及数量方法。

  3、管理控制及信息科技,包括管理控制,作业管理,信息科技。

  4审计环境,包括财务会计学,财务管理学,管理会计学,政府法令。

  专业物流师

  由美国国际物流协会举办考试,每一部分皆为100题选择题,从1972年举办以来,每年举办两次。考试分为4部分:

  1、系统管理

  2、系统设计和发展

  3、采购和生产支持

  4、流通和客户支持

  注册公共会计师

  通过美国注册公共会计师协会所属Examination Division举办的考试,并符合各州政府所订服务年资后,由州会计局颁发会计师证书,方可执业。

  周期盘点

  一个存货管理系统,依事先订好的日期盘点存货,视存货的重要性,给予不同的盘点周期,甚至每周盘点一部分的存货,而非固定1年盘点1次。周期盘点的目的在找出错误,追查错误的原因,以减少错误的产生,增加存货系统的正确性,降低货存成本,通常高价值或流动快的货品较常盘点,例如高价物品A项物品每月盘点1次,中价物品B项物品每季盘点1次,C项物品或许1年才盘点1次,可以减少年度所有存货全部盘点的需求。

  专署车队

  出货人有相当数量的货品,不通过他人的运送,自己成立车队专门用来配送这些商品,以减少运费及掌握配送质量。例如,物流中心有自己的车队。

  直接配送

  制造商直接销售商品给消费者,不通过批发商和经销商。亦称直营销或宅配。

  自行组装

  一件事普通人就可以做,不需有特殊技术才可以做,例如DIY家具为自己就可以组装的家具。

  专卖

  供货商和经销商或零售商订合约,经销商或零售商只能卖次供货商的产品而不能卖其他竞争者的产品。如果此行业的最大公司实行此策略,很可能迫使其他竞争者离开分销渠道。在运送业,例如某一运送业要求代办站不能代办其他运送业的业务。

  自由贸易区

  由政府指定的特区,对进口货物不课关税,货物可在此区内储存、展示、再包装或为制成品的原料,货物或其制成品出口时才交关税。

  自由路径设备

  机械设备不受制于电源供应器材,可在仓库中自由移动。例如堆高机。

  整箱拣取

  拣货时以产品原来的主要纸箱为单位,没有拆箱后再拣取里面的东西。

  杂货

  在运输过程中不需做特别处理或装载的货物,例如书、罐头、瓷瓶、玩具等。一般零担业所载的货物种类繁多,没有限定承载某方面的货物。杂货亦称普通货物。

  整合物流

  把从原料供应到成品配送的供应链视为一单一的过程,把所有组成次供应链的组织视为一个体,而非分别管理个别功能。

  整合运送者

  有两种以上运送型态的运送业,例如汽车货运与航空货运、汽车货运与海运等。

  整合物流支持

  一管理功能提供各种支持的考虑因素,在最小成本下,提供整合性物流支持以服务客户。

  中继站

  在零担货运业,货物从出发地到目的地,因没有车辆直接由出发地到目的地,车辆必须在中继站卸货,经由另一部车辆转运至目的地。

  中继货

  无法由一班车装载直接由发送站到到达站,需要经过中继站处理才能到到达站的货。中继货产生的原因为从发送站到到达站没有足够的货量开直达车。中继货亦称为非直达货。

  中继车

  需要到中继站装卸货的车辆,非直达车。

  在途储存

  货品被送至最后目的地的途中,暂放在车上储存。

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