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→ 集装：是将许多大小、形状千变万化的单件物品，通过一定的技术措施组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化的组合体，这种大型的组合状态称为集装。
→ 集装所组合的组合体又是一个装卸运输单位，可以称为单元组合货载或集装货载。
→ 以集装单元为基础来进行装卸、运输、保管等作业，统称为“集装单元化运输”，常见的形式有：托盘运输、柔性集装袋运输、集装箱运输。
(1)托盘：与叉车同时发展起来的，便于叉车和堆垛机操作，大大提高了装卸机械化水平。
(2)柔性集装袋：适用于大宗散货、粉粒状物料，特点是结构简单、自重轻、可折叠，回空所占空间小，价格低廉，形式多样。
图1-8 柔性集装袋
(3)集装箱：
√具有足够的强度，能反复长期使用;
√适合一种或多种运输方式，中转时箱内货物不必换装;
√可以进行快速搬运和装卸;
√便于货物装满和卸空;
√容积大于等于1立方米。
图1-9 集装箱
五、运输组织
是运输系统的软件支持，分为：运输行政管理组织和运输生产经营组织。
1.运输行政管理组织
√主体：各级政府主管部门及授权机关;
√对象：全社会的交通运输事务;
√方式：依照法规规定的条件、程序、方式进行行政管理活动。
我国目前有3个部门对五种运输方式实行管理。
◆铁道部 → 铁路
◆交通运输部 → 公路、水路、民航
注：现行已经将交通部和民航总局合并为交通运输部。
◆中国石油天然气总公司下属的管道局 → 管道
2.运输生产经营组织
直接进行运输生产与经营活动的组织、机构。通常指：运输企业。
包括铁路运输企业、公路运输企业、水路运输企业、航空运输企业、联运企业、运输服务企业等。
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