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2013年公路造价师基础理论:地区工程单价(基价)的编制

|0·2012-12-11 14:22:29浏览0 收藏0

  地区工程单价(基价)的编制

  (一)编制地区工程单价的意义

  地区工程单价是在地区范围统一编制和统一使用的工程单价。

  各类预算定额中列有“预算价值”或“基价”。在现行的大量预算定额中也还存在着这一内容。这就是量价合一。在新发布的基础定额中,这部分内容不再列入,从而完成了量价分离,以适应采用实物法编制预算的要求。

  (二)地区单价的编制方法

  简化工程单价主要途径是变个别单价为地区单价。这就是预先按预算定额的次序,将所有分部、分项工程单价都计算出来,在一定范围内供所有工程使用。

  编制地区单价的方法主要是加权平均法。

  材料预算价格的组成因素,编制地区性统一材料预算价格的主要问题,是材料运输费。

  就一个地区看,每种材料运输费都可以分为两部分。一部分是自发货地点至当地一个中心点的运输费;而另一部分是自这一中心点至各用料地点的运输费。对于这两部分运输费,要分别采用加权平均法计算出平均运输费。

  计算长途运输的平均运输费,主要应考虑,由于供应者不同而引起的同一材料的运距和运输方式不同;每个供应者供应的材料数量不同。采用加权平均法计算其平均运输费的公式如下:

  "Ta=(Q1T1+Q2T2+……+QnTn)/(Q1+Q2+……。Qn)=R1T1+R2T2+……RnTn"

  式中 Ta-平均长途运输费;

  Q1,Q2,……,Qn-自各不同交货地点起运的同一材料数量;

  T1,T2,……,Tn一自各交货地点至当地中心点的同一材料运输费;

  R1,R2,……,R n-自各交货地点起运的材料占该种材料总量的比重。

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