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第四章 物流成本管理
一、物流成本交替损益观念
（一）物流成本交替损益规律：又称成本效益背反规律、二律背反效应。包括：(1)物流成本与服务水平的交替损益：高水平物流服务必然伴随高水平物流成本，并呈现边际收益递减
（二）物流功能之间效益背反：物流各项功能活动处于一个统一且矛盾的系统中，一种功能成本的削减会使另一种功能成本增多。必须考虑整体的最佳成本。
二、物流成本日常控制系统的主要内容
日常成本控制主要形式：
(1)以物流成本形成阶段作为控制对象
例：人工费、材料费、燃料费、办公费等
(2)以物流服务不同功能来作为成本控制对象。例：仓储费、运输费、包装费、配送费、流通加工费等
(3)以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象。例：供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本、废弃物流物成本、回收物流成本
三、物流成本的综合管理与控制
将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来，形成一个不断优化的物流系统的循环。
通过一次次循环、计算、评价，使整个物流系统再不断优化，最终找出其总成本最佳方案。
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四、物流成本的核算与应用中存在的问题(论述)
1、物流成本核算的目的不明确
2、物流成本的会计核算方法不明确
3、物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围
4、物流成本核算的标准不统一
5、缺乏懂得物流知识的财务会计与管理人员
五、物流作业成本法的基本思路
物流作业成本法的概念（掌握）
作业成本法（ Activity-Based Costing ）是一种新型的成本计算方法，它以作业为基础进行成本计算。
原理：ABC是从作业环节的角度将所有的投入要素进行汇总得出在某个作业环节上的费用支出，揭示物流成本与作业的关系，便于发现成本变化的原因和改善的作用点。
基本步骤：（简答） 1、作业界定：在流程中确认作业及其类型、作业量。2、资源确认：作业决定了使用哪些资源？3、资源动因确认：作业使用多少资源？4、成本动因确认：将作业成本向产品分配。