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公路造价师考试典型例题解析集(3)

|0·2011-07-07 09:34:44浏览0 收藏0

  多选题 $lesson$

  1.“香蕉图”内所有活动都按最迟时间开始,( )

  A.节约建设资金贷款利息是有不利的

  B.低了项目按期竣工的保证率

  C.节约建设资金贷款利息是有利的

  D.提高了项目按期竣工的保证率

  答案:B、C

  分析:一般而言,所有活动都按最迟时间开始,对节约建设资金贷款利息是有利的,但同时也降低了项目按期竣工的保证率,因此必须合理地确定投资支出预算,达到既节约投资支出,又控制项目工期的目的

  2.双代号时标网络计划中,( )就是关键线路。

  A.自终点节点向起点节点观察,凡自始至终不出现波形线的通路

  B.线路上的各工作的最迟开始时间与最早开始时间是相等的

  C.线路上的各工作的最迟完成时间与最早开始时间是相等的

  D.线路上的各工作的最迟开始时间与最早完成时间是相等的

  答案:A、B

  分析:双代号时标网络计划中,自终点节点向起点节点观察,凡自始至终不出现自由时差(波形线)的通路,就是 关键线路。这是因为,如果某条线路自始至终都没有波形线,这条线路就不存在自由时差,也不存在总时差,它没有机动余地,当然就是关键线路。或者说,这条线 路上的各工作的最迟开始时间与最早开始时间是相等的,这样的线路特征只有关键线路才具备。

  3.投资偏差指投资计划值与实际值之间存在的差异,即投资偏差=已完工程实际投资-已完工程计划投资

  A.上式中结果为正表示投资增加

  B.结果为负表示投资节约。

  C.结果为负表示进度提前

  D.结果为正表示进度拖延

  答案:A、B

  分析:投资偏差公式与进度偏差公式不要混淆。

  进度偏差=已完工程实际时间-已完工程计划时间为了与投资偏差联系起来,进度偏差也可表示为:进度偏差=拟完工程计划投资-已完工程计划投资

  4.常用的偏差分析方法有( )(多选)

  A.横道图法

  B.表格法

  C.曲线法

  D.网络图法

  答案:A、B、C.

  分析:常用的偏差分析方法有横道图法、表格法、曲线法。

  寿命周期成本分析例题:

  1、影响工程寿命周期的因素比较多,一般可归纳为:[ ]

  A.物理磨损

  B.功能和技术磨损

  C.社会和法律磨损

  D.自然磨损

  E.经济磨损

  答案:A、B、C

  分析:工程寿命周期是指工程产品从研究开发、设计、建造、使用直到报废所经历的全部时间。影响工程寿命周期的因素比较多,一般可归纳为:物理磨损,经济磨损,功能和技术磨损,社会和法律磨损。

  2、在工程寿命周期成本中包括资金意义上的成本和[ ].

  A.环境成本

  B.社会成本

  C.经济成本

  D.质量成本

  E.进度成本

  答案: A、B

  分析:在工程寿命周期成本中,不仅包括资金意义上的成本,还包括环境成本、社会成本。

  3、寿命周期成本的一级构成包括[ ]

  A.建筑成本

  B.前期费

  C.设置费

  D.维持费

  E.经营成本

  答案: C、D

  分析:寿命周期成本的一级构成包括设置费(或建设成本)和维持费(或使用成本)。建筑成本、前期费在建设成 本中。在工程竣工验收之前发生的成本费用归入建设成本,工程竣工验收之后发生的成本费用(贷款利息除外)归入使用成本。在一般情况下,运营及维护成本往往 大于项目建设的一次性投入。

  4、常用的寿命周期成本评价方法有[ ]

  A.CE法

  B.固定费用法

  C.固定效率法

  D.权衡分析法

  E.oE法

  答案:A、B、C、D

  分析:常用的寿命周期成本评价方法有费用效率(CE)法、固定效率法和固定费用法、权衡分析法等。

  5、费用效率是指[ ]与工程寿命周期成本的比值。

  A.系统效率

  B.工程经济系统效率

  C.成本系统效率

  D.工程系统效率

  答案:D

  分析:费用效率(CE)是指工程系统效率(SE)与工程寿命周期成本(LCC)的比值。

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