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除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压(夯)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实
体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数：
|
土类 公路等级 |
土 方 | 石方 | ||
| 松土 | 普通土 | 硬土 | ||
| 二级及以上等级公路 | 1.23 | 1.16 | 1.09 | 0.92 |
| 三、四级公路 | 1.11 | 1.05 | 1 | 0.84 |
其中：推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算;人工挖运土方的 增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。
(2)零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度(m)和长度(m)的乘积。
(3)抛坍爆破的工程量，按抛坍爆破设计计算。
(4)整修边坡的工程量，按公路路基长度计算。
举例说明：
如某二级公路填方路基需借土1000方(压实方)，借土场的土类为硬土，采用自卸汽车运输，请问挖掘机开挖需开挖多少方才能满足路基填筑?
挖掘机开挖为天然密实方，查表得：1000*(1.09(硬土松方系数)+0.03(土方运输损耗))=1120方
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