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三 国际多式联运的一步货运程序
(一)积极揽货、争取货源转自环 球 网 校edu24ol.com
争取多揽货载是一切运输组织工作的前提，为此，国际多式联运也必须设置专门揽货机构，积极开展货源调查，争取货载。
(二)接受委托、安排作业
接受货主委托并与货主签订协议。同时，编制“作业安排书”，分送内部有关部门。作业安排书的内容应包括委托单位名称;货名、货物重量吨、容积吨;运输方式及路线、经由中转点;接货日期、地点。方式(由谁装箱);订舱时间、船名;国外代理名称、地点、电挂;交货地点、方式;运输起讫点;集装箱来源、取送时间、地点、货主特殊要求;运输应注意的事项等。
(三)装箱与运送
国际多式联运所使用的集装箱一般由经营人提供。经营人可与租箱公司签订租箱合同，在运输起讫地点附近的集装箱站提取和归还;经营人也可自备集装箱。另外也有集装箱由承运船公司提供。交接箱时要填写“集装箱设备交接终’。如系货主自行装箱，可将“提取空箱通知单”交货主自行提取。货主自装，应由其自行安排理货和铅封，所装内容亦由货主自行负责，并运至集装箱堆场交经营人。
(四)报关
(1)进口：若在港口交货，则在港口报关。若在内地交货，由于多式联运时国内段运输也视为国际运输的一部分，须办理海关监管运输手续，加封后方可运往内地，然后再正式办理报关放行手续。
(2)出口：若联运过程从港口开始，即在港口报关。若从内地开始，则需请内地海关派人到装箱地点监装，并办理报关手续。
(五)保险与索赔转自环 球 网 校edu24ol.com
集装箱运输保险，在货主方面可投保货物运输险;在联运经营方面，应投保货物责任险和集装箱保险。货主向联运经营人索赔，应在规定期限内，备妥索赔通知书、国际多式联运单据副本。权益转让书、检验证明书等单证，有时还需提供商业发票和装箱单。经营人赔付后，如货物残损或灭失发生在明显的运输区段，可直接向分包承运人索赔，属于保险责任范围的，可向保险公司索赔
六)订舱
国际多式联运经营人向分包承运人订舱是经营人独立的业务活动，与货主无关。若国际多式联运第一区段即为海运，则经营人可直接向船公司订舱，也可委托其分支机构或代理人办理。
(七)签发国际多式联运单据“在货物装上第一程运输工具，取得第一程分包承运人签发的运输单证之后，多式联运经营人或其代理人即可签发多式联运单据交委托人或货主。
(八)单证寄送
货物装船阵)发送后，经营人将船名(车号)、集装箱号、发运日期、中转地、目的地等项，先以电传通知国外代理，然后填制发送通知或指示，连同运输单据副本、有关的分包承运单证及集装箱单等有关发运单据寄国外代理人，凭此办理接货、交货或转运工作。
货物到达目的地后，由目的地代理人通知收货人提货。
总之，国际多式联运总承运人须与各分包承运单位保持密切联系，以防脱节，同时，对委托人或货主负全程运输责任。转自环 球 网 校edu24ol.com
