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2011年监理师考试质量、投资、进度控制练习题(6)

|0·2010-12-09 10:40:44浏览0 收藏0

  1.我国建设工程监理在设计阶段投资控制的主要任务包括( )。

  A.参与施工图设计

  B.组织设计方案竞赛

  C.开展可行性研究

  D.组织设计招标

  E.协助业主与承包单位签订承包合同

  答案:BD

  解析:在设计阶段,协助业主提出设计要求,组织设计方案竞赛或设计招标,用技术经济方法组织评选设计方案。协助设计单位开展限额设计工作,编制本阶段资金使用计划,并进行付款控制。进行设计挖潜,用价值工程等方法对设计进行技术经济分析、比较、论证,在保证功能的前提下进一步寻找节约投资的可能性。审查设计概预算,尽量使概算不超估算,预算不超概算。

  2.进口设备的交货方式可分为( )。

  A.内陆交货类

  B.目的港交货类

  C.目的地交货类

  D.装运港交货类

  E.中转地交货类

  答案:A C D

  解析:进口设备的交货方式可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。

  内陆交货类即卖方在出口国内陆的某个地点完成交货任务。在交货地点,卖方及时提交合同规定时货物和有关凭证;并承担交货前的一切费用和风险;买方按时接受货物,交付货款,承担接货后的一切费用和风险,并自行办理出口手续和装运出口。货物的所有权也在交货后,由卖方转移给买方。

  目的地交货类既卖方要在进口国的港口或内地交货,包括目的港船上交货价,目的港船边交货价(FOS)和目的港码头交货价(关税已付)及完税后交货价(进口国目的地的指定地点)。它们的特点是:买卖双方承担的责任、费用和风险是以目的地约定交货点为分界线,只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下方算交货,方能向买方收取货款。这类交货价对卖方来说承担的风险较大,在国际贸易中卖方一般不愿意采用这类交货方式。

  装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务。主要有装运港船上交货价(FOB),习惯称为离岸价;运费在内价(CFR);运费、保险费在内价(CIF);习惯称为到岸价。它们的特点主要是;卖方按照约定的时间在装运港交货,只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务,并可凭单据收回货款。

  3.按照“08规范”,属于企业管理费的有( )。

  A.财产保险费

  B.职工探亲路费

  C.生产工人探亲期间的工资

  D.养老保险费

  E.6个月以上的病假人员工资

  答案:A B E

  解析:企业管理费是指建筑安装企业组织施工生产和经营管理所需费用,包括以下内容:

  (1)管理人员工资。

  (2)办公费。

  (3)差旅交通费:是指职工因公出差、调动工作的差旅费、住勤补助费,市内交通费和误餐补助费,职工探亲路费,劳动力招募费,职工离退休、退职一次性路费,工伤人员就医路费,工地转移费以及管理部门使用的交通工具的油料、燃料、养路费及牌照费。

  (4)固定资产使用费。

  (5)工具用具使用费。

  (6)劳动保险费:是指由企业支付离退休职工的易地安家补助费、职工退职金、六个月以上的病假人员工资、职工死亡丧葬补助费、抚恤费、按规定支付给离休干部的各项经费。

  (7)工会经费。

  (8)职工教育经费。

  (9)财产保险费。

  (10)财务费。

  (11)税金:是指企业按规定缴纳的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等。

  (12)其他:包括技术转让费、技术开发费、业务招待费、绿化费、广告费、公证费、法律顾问费、审计费、咨询费等。

  C——人工费中的生产工人辅助工资;D——规费中的社会保障费。

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