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三、结构动力加载试验
结构动力加载试验也是研究结构在动荷载作用下的强度、刚度以及如何满足正常使用条件等有关问题。特别是结构抗震研究，为了认识和掌握地震对结构破坏的规律，必须研究结构的抗震性能和抗震能力。
(一)结构动力加载试验的加载制度和加载设计
1.周期性动力加载制度
(1)强迫振动共振加载
①稳态正弦激振。在结构上作用一按正弦规律变化的单一方向的力，它的频率可以保持在某一数值，这时对结构振动进行测量。然后将频率调到另一个值，重复测量。通过不同频率下结构振动振幅的量测，得到结构的共振曲线。
②变频正弦激振。采用偏心式激振器，由控制系统使其转速由小到大，到达比试验结构的各阶自振频率均要高的速度，当关闭电源后，激振器转速自由下降，并在结构各阶自振频率处由共振而形成相当大的振幅。
以上共振试验加载方法适合于模拟结构受简谐运动的动力荷载，较多使用于量测结构动力特性的试验。由于受激振力的限制，这类试验往往是采用重复和延长共振持续时间来迫使结构破坏。
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