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(三)结构动力系数的测量
移动荷载作用于结构产生的动力挠度要比静载作用产生的挠度值大，两者的比值即为动力系数。
试验量测时，可先使移动荷载以最慢的速度驶过结构，测得挠度如图18—5—15(a)，然后再使荷载以各种不同速度驶过，使结构产生相应的动挠度如图18—5—15(b)，即可求得结构在不同速度移动荷载作用下的动力系数Kd
式中 Yd——最大动挠度;
ys——最大静挠度。
这种方法适用于工业厂房中有轨移动的吊车荷载。对于无轨移动荷载(如公路桥梁上的汽车荷载)，则将移动荷载一次高速通过试验结构测得挠度曲线如图18—5—16。取曲线最大值为Yd，在曲线上绘出中线，则相应于Yd处的中线纵坐标为ys，同样可求得动力系数Kd。
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