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1.引起钢材疲劳破坏的荷载为( )。
A.静力荷载
B.产生拉应力的循环荷载
C.冲击荷载
D.产生全压应力的循环荷载
答案:B
2.一座简支钢板梁桥,应对主梁跨中截面( )部位进行疲劳应力幅度验算。
A.上翼缘
B.下翼缘
C.上、下翼缘
D.中性轴
答案:B
3.根据规范的规定,吊车梁的疲劳计算按( )。
A.变幅疲劳考虑
B.常幅疲劳考虑
C.等效常幅疲劳计算
D.累积损伤原则计算
答案:C
4.同类钢种的钢板,厚度越大,( )。
A.强度越低
B.强度越好
C.塑性越好
D.韧性越好
答案:A
5.当温度从常温开始升高时,钢的( )是单调下降的。
A.弹性模量和屈服极限
B弹性模量和强度极限
C弹性模量和伸长率
D屈服极限和强度极限
答案:A
6.钢材经冷作硬化后屈服点( ),塑性降低了。
A.降低
B.不变
C.提高
D.变为零
答案:C
7.钢板的厚度越大,其( )。
A.f越高、fy越低
B.f越低、fy越高
C.f和fy均越低
D.f和fy均越高
答案:C
8.Q235-D要求保证( )℃下的冲击韧性。
A.+20
B.0
C.-20
D.-40
答案:C
9.为防止钢材在焊接时或承受厚度方向的拉力时发生分层撕裂,必须对钢材的( )进行测试。
A.抗拉强度fu
B.屈服点fy
C.冷弯性能
D.延伸率
答案:C
10.钢材经历应变硬化后( )提高。
A.强度
B.塑性
C.冷弯性能
D.可焊性
答案:A
11.Q390-E要求保证( )℃下的冲击韧性。
A.+20
B.0
C.-20
D.-40
答案:D
12.随着厚度的增加,钢材的( )强度设计值是下降的。
A.抗拉
B.抗拉和抗压
C.抗拉、抗压和抗弯
D.抗拉、抗压、抗弯和抗剪
答案:D
13.疲劳计算中,我国规范将构件和连接分为八种类别,分类是根据( )。
A.细部构造所引起应力集中程度
B.钢材的强度级别及细部构造所引起应力集中程度
C.钢材的强度级别及应力循环的次数
D.应力循环的次数及细部构造所引起应力集中程度
答案:A
14.在钢结构的构件设计中,认为钢材屈服点是构件可以达到的( )。
A.最大应力
B.设计应力
C.疲劳应力
D.稳定临界应力
答案:A
15.在连续反复荷载作用下,当应力比ρ=σmin/σmax=-1时,称为( )。
A.完全对称循环
B.脉冲循环
C.不完全对称循环
D.不对称循环
答案:A
16.当温度从常温逐步下降时,钢的( )是降低的。
A.强度和塑性
B.塑性和韧性
C.强度和韧性
D.强度、塑性和韧性
答案:B
17.重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,( )部位可不计算疲劳。
A.简支实腹式吊车梁的下翼缘板
B.简支桁架式吊车梁端拉杆
C.简支桁架式吊车梁端压杆
D.简支桁梁式吊车梁下弦杆
答案:C
18.疲劳计算的容许应力幅与( )无关。
A.钢的强度
B.残余应力
C.应力集中的程度
D.应力循环次数
答案:A
19.低合金高强度钢一般都属于( )。
A.沸腾钢
B.半镇静钢
C.镇静钢
D.特殊镇静钢
答案:C
20.在静荷载作用下,可能引发结构钢材脆性破坏的因素不包括( )。
A.应变硬化
B.低温环境
C.残余应力
D.弹性模量
答案:D
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