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一、影响钢材性能的主要化学元素及碳硫磷对钢材性能的影响
基本元素：铁、碳; 有益元素：錳硅钒铌钛铝鉻镍; 有害元素：硫磷氧氮;
碳：形成钢材强度的主要成分，碳的含量提高，则刚材强度提高，同时塑性、韧性、冷弯性能、可焊性及抗锈蚀能力下降;
硫：属于杂质，能生成易熔化的硫化铁，热加工及焊接使温度达到800~1000℃时，可能出现裂纹，称为热脆。降低冲击韧性，影响疲劳性能和抗锈蚀能力;
磷：既是有害元素也是能利用的合金元素，低温下使钢变脆，称为冷脆，高温时降低钢材塑性，但提高钢材强度和抗锈蚀能力。
二、影响钢材性能的主要因素及钢材选用原则
主要因素：化学成分的影响(有害元素：硫磷氧氮)、冶炼和轧制过程的影响(冶炼、浇铸和轧制)、制作加工、安装和使用过程的影响(热处理、钢材硬化和温度的影响);
选用原则：既要保证结构安全可靠，又要做到用料经济合理，需考虑因素：结构重要性、荷载性质、连接方法、结构工作环境、钢材厚度
三、角焊缝的主要构造形式和构造要求
角焊缝分为正面角焊缝和侧面角焊缝，角焊缝沿长度方向有连续和断续两种形式，角焊缝按截面形式可以分为直角角焊缝和斜角角焊缝。
构造要求：最小焊脚尺寸;最大焊脚尺寸;最小焊缝长度;侧门角焊缝的最大计算长度;搭接连接的构造要求;角焊缝主要构造要求是焊脚尺寸hf和焊缝长度
四、焊缝起落狐缺陷考虑
在每条焊缝的两端常因焊接时起弧、落弧的影响而出现弧坑、未熔透等缺陷，称为焊口，形成类裂纹并引起应力集中。
1.有条件时应在两端设置引弧板，焊后将其切除，并修磨平整。
2.做不到时，每条焊缝取实际长度减去2t(较薄焊件厚度)
五、普通螺栓受剪破坏形势及避免方法
a当螺栓直径较小，被连接的钢板厚度较大时，螺栓杆可能被剪断;b螺栓直径较大，被连接的钢板较薄时，钢板可能被挤坏;c当构件开口较多使截面削弱较大时，构件可能被拉断;d当螺栓孔距板端距离较小时，板端可能发生冲剪破坏;e当被连接的钢板太厚，而螺栓杆较细时，可能发生螺栓杆弯曲破坏。
abc三种破坏形式可通过计算避免;d种破坏形式可通过构造要求避免;e种破坏可通过限制板叠厚度不超过五倍螺栓杆径来避免。
六、螺栓排列间距为什么要规定最大和最小容许距离
①受力要求：螺栓的端距不应小于2d0(螺栓孔径)。太小时，钢板端部有冲剪破坏的可能。对于受拉构件，各排螺栓的栓距和线距都不能过小，以免使螺栓周围应力集中相互影响;并且对钢板的截面削弱过多，构件有沿折线或直线破坏的可能;两孔之间的钢板也有被螺栓撕裂的可能。对于受压构件，沿作用力方向的栓距不能过大，否则在被连接的板件间容易发生压屈鼓肚现象。
②构造要求：当螺栓的栓距及线距过大时，被连接板件的接触就不够紧密，潮气就会侵入板件间的缝隙内，使钢材锈蚀。
③施工要求：要保证一定的空间，便于转动螺栓扳手。
轴心受压构件整体失稳破坏形式有哪些?弯曲失稳，扭转失稳，弯扭失稳
影响轴心受压构件整体性稳定的因素及如何影响
①初弯曲的影响 ②荷载初偏心的影响 ③残余应力的影响 ④材料的不均匀性影
对格构式轴心受压构件绕虚轴整体失稳计算时，为什么要用换算长细比?
当绕虚轴丧失整体稳定性时，构件产生的剪力要由比较柔弱的缀材承受，由横向剪力引起的构件变形较大，稳定承载力比同样参数的实腹式构件低，因此计算格构式轴心受压构件绕虚轴的稳定承载力，不能忽略剪切变形的影响，为考虑剪切变形的影响，故采用换算长细比。
实腹式轴压腹板的局部稳定的计算公式?当局部稳定不满足要求时的措施?
ho/tw≤(25+0.5λ)√(235/fy)
①加大腹板厚度 ②增设加筋肋，减小腹板高度 ③计算式取有效截面
七、对格构式轴心受压构件绕虚轴整体失稳计算时，为什么要用换算长细比?
当绕虚轴丧失整体稳定性时，构件产生的剪力要由比较柔弱的缀材承受，由横向剪力引起的构件变形较大，稳定承载力比同样参数的实腹式构件低，因此计算格构式轴心受压构件绕虚轴的稳定承载力，不能忽略剪切变形的影响，为考虑剪切变形的影响，故采用换算长细比。
八、实腹式轴压腹板的局部稳定的计算公式?当局部稳定不满足要求时的措施?
ho/tw≤(25+0.5λ)√(235/fy)
①加大腹板厚度 ②增设加筋肋，减小腹板高度 ③计算式取有效截面
九、影响梁整体稳定性的因素及其规律
1.截面侧向抗弯刚度EIy、扭转刚度GIt和翘曲刚度EIw越大，临界弯矩越大，整体稳定性越好
2.受压翼缘自由长度l1越小，则整体稳定性越好
3.荷载作用类型，弯矩分布图形越饱满，受压翼缘应力分布越均匀，相邻截面之间相互支持作用越小，对梁的整体稳定性越不利，均载时较好，集中荷载更好
4.梁端支座对截面的约束，对截面y轴的转动约束程度越大，梁的整稳性越好
5.横向荷载沿梁截面高度方向的作用点位置，当荷载作用在上翼缘时荷载对梁截面的转动有促进作用，加速梁的整体失稳;反之，延缓梁的整体失稳
6.By值越大，临界弯矩越大
7.残余应力等初始缺陷会降低梁的稳定性
十、为提高梁的整体稳定性，设计时应采取哪些措施
1.在受压翼缘设置侧向支撑，即减小自由长度(最有效)
2.增加受压翼缘的宽度(同时，由于局部稳定的要求，其厚度也会相应增加)
3.改变荷载作用位置，改到下翼缘