下列关于现场监测结合模型计算法的说法，正确的有（ ）。
适用于现状噪声声源复杂且声环境保护目标密集的场所
适用于多种交通并存且周边声环境保护目标分布密集的情形
适用于机场改扩建的情形
适用于铁路改扩建的情形
当现状噪声声源复杂且声环境保护目标密集，在调查声环境质量现状时，可考虑采用现场监测结合模型计算法。如多种交通并存且周边声环境保护目标分布密集、机场改扩建等情形。
利用监测或调查得到的噪声源强及影响声传播的参数，采用各类噪声预测模型进行噪声影响计算，将计算结果和监测结果进行比较验证，计算结果和监测结果在允许误差范围内（≤3 dB）时，可利用模型计算其它声环境保护目标的现状噪声值。