2020年环境影响评价师《案例分析》模考精选题三

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案例一：

某城市中转储备库建设项目，占地面积7万平方米，绿化面积2万平方米，总投资2000万元人民币，项目内容包括建造仓储作业区和办公服务区，主要包括办公楼、器材库、环流熏蒸房、机械棚库、变配电站、消防储水池、水塔泵房等。库区区域气候属亚热带季风气候，气候温暖，雨量充沛，阳光充足，四季分明。

由于粮食储备库作为粮食储存设施，在营运时仅进行粮食的运输与堆积，不涉及粮食的加工，因此库区原有污染情况主要表现于在粮食储运过程中的粉尘排放、服务区生活污水的排放，以及在杀虫、熏蒸过程中(采用环流熏蒸)极少量有毒熏蒸剂的逸散等。库区范围内暂无探明的矿床和珍稀动、植物资源，没有园林、名胜古迹等保护区。

问题：

1.本项目的主要环境保护目标有哪些?

2.主要产生污染的工序有哪些?

3.简述施工期的环境影响。

4.营运期的噪声防治有哪些措施?

5.对于营运期的废水可以采取什么措施防治?

6.营运期间可以采取哪些措施防毒?

参考答案：

1.⑴保护库区范围内的空气环境质量确保在杀虫、熏蒸期间工作人员不受有毒熏蒸剂的危害。⑵确保库区污水外排满足国家排放标准。⑶保护库区声环境质量满足规划中的标准要求。⑷储备库本身也是一个重要的保护目标，要杜绝粉尘爆炸隐患、雷击爆炸隐患以及火灾隐患等，确保库区营运安全。

2.⑴ 粮食运输中的粉尘污染。在库区作业过程中由于粮食需要运输，粮粒的运动和摩擦而产生粉尘污染，在进出粮运输、提升、打包过程中会有粉尘泄漏出来。⑵运输粮食过程中噪声污染。粮食的运输操作中会产生设备的机械噪声和仓房通风机的空气动力噪声，另外汽车或火车运输在行驶中会产生瞬间较高噪声值。⑶粮食储存中熏蒸气体的极少量逸散。在杀虫、熏蒸过程中极少量有毒熏蒸剂的逸散等。⑷熏蒸药剂使用后的残渣影响。所使用的熏蒸药剂具有毒性，其残渣若不妥善处理，会对库区环境造成一定的影响。⑸办公服务区的生活污水污染。营运期间，工作人员的生活污水需经过处理且满足相应的排放标准后排放。

3.工程施工期间在施工现场容易产生短期的扬尘、水土流失现象以及施工噪声，有一定的环境不利影响，但随着施工结束污染情况也随之消失。

4.⑴ 设备的选型尽可能选用噪声低、振动小的设备，对强噪声设备(如风机)，在支架下面安装橡胶减振设施，风机进出口采用软连接，以减少风管振动，降低噪声。⑵ 对于传输设备的旋转和传动部分以及接近地面的联轴节、传动轴、皮带轮等均装设有防护装置。⑶严格控制夜间作业时段。

5.营运期的废水主要是生活污水以及食堂的含油污水，因此可以先进行隔油处理后通过化粪池，之后再排入城市管网送入污水处理厂进行进一步处理。

6. 熏蒸期间可以产生有毒气体，因此，在熏蒸期间应标出该区的危险标志，同时划出安全距离，所有进行充气操作的熏蒸人员必须穿戴防护服;各粮仓以及熏蒸管道均应有良好的密闭性能。同时要严格遵守粮食行业的有关规章制度和企业管理制度进行熏蒸剂的操作与使用。配置相应的毒性气体检测设备以用于检测库区车间内有害气体的浓度，定期对员工进行身体健康检查;一旦发生员工中毒事件，必须立即按照相关措施妥善处理，或就近送大医院进行治疗。另外加强员工的防毒教育工作也是必不可少的。

案例二：

某大桥工程全长1860m，其中桥梁长度945m，西端引道长332.5m，东端引道长582.5m。桥宽30m，引道宽40m。本工程桥梁红线宽度按 30m控制(道路部分红线宽度按40m控制)，双向六车道。为城市Ⅰ级主干道，设计车速为60km/h。总投资估算17063万元，预计工期15个月。考虑桥位设计与城市规划相协调，大桥陆域部分采取避让村镇、庙宇、名木古树等，做到近村不进村，以减少拆迁量，连接线应尽量利用现有公路;尽量借助自然景观进行路景设计，维持自然地貌生态等措施。施工单位将就工程的设计规划征求广大市民的意见和建议。

问题：

1.阐述施工期大气污染源有哪些。

2.本工程自然因素调查的主要内容是什么?

3.简述声环境影响预测与评价主要包含的内容。

4.试进行社会环境影响预测与分析。

5.营运期的主要环境保护措施有哪些?

6.公从参与调查的目的、方式、对象分别是什么?

参考答案：

1.施工期大气污染主要为扬尘污染。筑桥及修堤材料的运输、装卸、拌和过程中有大量的粉尘散落到周围大气中;筑桥及修堤材料堆放期间由于风吹会引起扬尘污染，尤其是在风速较大或汽车行驶速度较快的情况下，粉尘的污染更为严重。

2.⑴气候。气候因素主要是降水。雨季大雨和暴雨降水量大、强度大，雨水溅击表土作用强烈，使饱和状态的土壤受雨水溅蚀和径流冲刷造成水土流失。⑵地形地貌。地形地貌是产生水土流失的潜在条件，地面坡度的大小、坡面的长短、坡形的不同等都对水土流失有很大的影响。⑶土壤地质。土壤的抗蚀能力也是水土流失的主要因素，土壤抗蚀、抗冲的能力与成土母质有很大关系。⑷植被。植被是自然因素中影响水土流失的决定性因素，植被覆盖率越大，水土流失越多。一旦植被破坏，不易恢复，地表裸露，便会造成严重的水土流失。

3.施工期主要噪声源有施工机械如运输车辆、筑路机械、搅拌机等，以及钻孔等施工行为。桥梁和堤防工程建设施工工作量大，机械化程度高，由此而产生的噪声对周围区域环境有一定的影响。相对营运期而言，建设期施工噪声影响是短期的，暂时的，而且具有局部路段特性。施工机械噪声夜间影响严重，施工场地300m 范围内有居民区的地方禁止夜间使用高噪声的施工机械，尽可能避免夜间施工。固定地点施工机械操作场地，应设在300m范围内无较大居民区的地方。在无法避开的情况下，采取临时降噪措施，如安置临时声屏障。

4.工程的建设，会带动整个地区行业的发展和整个地区的经济发展、运输能力、旅游事业的发展等，包括区域内的商业、饮食业、旅游业、运输业、加工业、养殖业及特色农业等迅速发展。拆迁和征地后人员的安置应结合城市建设规划进行设计。安置方式有如下形式：原区域范围内就地安置;作价补偿;购置商品房进城务工经商等。还有对基础设施的影响，主要由于项目建设对沿线现有水利设施可能产生破坏。对航运的影响，来自于河道水位的抬高等。

5.⑴噪声防护措施。建议桥梁两侧区域规划时，在距道路50m内不要修建学校、医院等对声环境要求高的建筑，20m内不建居民住宅区。加强公安交通、公路运输管理，禁止噪声超标车辆行驶，并在集中居民区路段设禁止鸣笛标志。对于敏感点声环境采取必要的保护措施，同时加强噪声监测，根据监测结果确定是否采取隔声措施或给予一定的经济补偿。⑵大气污染防治措施。设计中充分考虑引桥坡度对车辆尾气排放的影响，尽可能减小路面坡度。在道路两侧实施绿化工程，有利于吸附道路扬尘，保护沿线环境空气质量，达到美化环境和改善桥梁周围景观，执行汽车排放尾气车检制度，控制尾气排放超标车辆上路。执行环境空气监测计划，根据监测结果确定采取补充的环保措施。⑶水环境污染防治措施。营运期的排水系统会因路基边坡或道路上尘砂受雨水冲刷等原因产生沉积、堵塞，因此维护单位应定期清理排水系统及全线的边沟，从而保证排水系统疏通。⑷生态环保措施。及时恢复破坏的植被和生态环境，在引道两侧设置一定宽度的道路控制绿化带，对防护工程和绿化工程进行养护。⑸水土流失防治。按设计要求进一步完善水土保持的各项工程措施、植物措施和土地复垦措施。科学合理地实行草与植被相结合的立体绿化格局，特别是对土质边坡，在施工后期及时进行绿化，以保护路基和堤坝边坡稳定，减少水土流失。

6.公众调查的目的在于了解沿线居民的生活水平、公众对工程的基本态度和公众对为减轻环境影响而采取的措施的意见。调查方式可以采取问卷调查、登门走访等。调查对象为全市居民，重点为工程所涉及的范围内，尤其是工程周围的居民群体。由调查工作人员将印好的调查表通过机关、工厂、学校、居委会，选择不同职业、年龄代表随机发到被调查人员手中，当场填写，同时对公众反映的问卷以外的问题作好记录。

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